Sergio Pérez: «Podría haber sido piloto de Ferrari en 2014, si no me hubiera ido a McLaren»

Que Sergio Pérez está viviendo una segunda juventud en Force India tras su dolora salida de McLaren a finales de 2013, es una realidad. Poco a poco, el equipo con sede en Silverstone le ha dado la confianza suficiente al piloto mexicano para volver a ser aquel joven con un grandísimo talento y que aspiraba a todo. Desde su llegada a Force India, Sergio Pérez ha conseguido subirse al podio en tres ocasiones, a diferencia de su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, que es ganador de las 24 horas de Le Mans 2015 y que por ahora, no ha podido repetir las hazañas del mexicano.

Por esta razón que hemos comentado, muchos son los que apuntan a Sergio Pérez como el candidato perfecto para sustituir a Kimi Räikkönen en Ferrari en 2017. Además, cabe recordar que el mexicano ya fue integrante del programa de jóvenes pilotos de la Scuderia Ferrari hasta 2012, cuando corría para Sauber. Sin embargo, el propio Sergio Pérez ya ha afirmado que se encuentra feliz con los resultados que está consiguiendo esta temporada y admite que pese a los rumores que lo colocan como piloto de la estructura de Maranello en 2017, él está completamente concentrado y comprometido con su actual equipo, Force India. Además, afirma que dichos rumores no le distraen en absoluto.

«Para ser honestos, no les hago mucho caso a esos rumores. Estoy centrado en mi trabajo para dar lo mejor a mi equipo. La carrera de Canadá fue una auténtica decepción. Hicimos una mala estrategia, y no teníamos el ritmo para luchar con los Williams, por lo que no fue el mejor fin de semana. Sin embargo, con suerte, este fin de semana podremos mejorar lo que hicimos en el último», afirma.

Por otra parte, Sergio Pérez ha querido dejar claro que actualmente está feliz compitiendo con Force India aunque también admite que no sabe lo que le va a deparar el futuro. 

«Lo he dicho antes que soy feliz en Force India, pero en el futuro no sé lo qué va a pasar. Todavía estamos en la primera parte del año para tomar cualquier decisión para el futuro. Tengo buenas personas detrás de mí, como mi mánager Julian Jakobi. Su trabajo es decidir lo que es mejor para mi futuro», comenta.

Es evidente que el piloto mexicano se muestra satisfecho y orgulloso de escuchar que su nombre está vinculado a grandes equipos. Tras una gran campaña en 2012 con Sauber F1 Team, Sergio Pérez fichó por McLaren tras la marcha de Lewis Hamilton a Mercedes. Sin embargo, el mexicano no encajó nunca bien en la estructura de Woking y junto a un monoplaza que no dio la talla esa temporada, terminó marchándose al equipo Force India, con el que está viviendo una segunda juventud.

«Sin duda es una buena sensación, una vez más, fuera de lo sucedido, sentirse orgulloso de que tu nombre esté alrededor de otros equipos, y además que otros equipos puedan evaluar tu trabajo. En 2012 fue un gran año y había un montón de rumores en ese entonces, pero entonces fiché por McLaren y dejé la Ferrari Academy. Sin embargo, me marché de McLaren y tuve que pasar por un período muy difícil. Después de eso, todo parecía estar perdido. Como ya he dicho antes, no estoy molesto con lo que tengo pero estoy aquí para ser un campeón del mundo y luchar por eso. Si alguna vez tengo la oportunidad de estar en un equipo grande, la aprovecharé, pero si no … todo lo que puedo hacer es disfrutar del momento, que es lo que estoy haciendo ahora«, afirma.

Por último, Sergio Pérez ha recordado su papel en la Ferrari Academy y su posible contrato con la Scuderia Ferrari para 2014, si finalmente, no hubiera decidido marcharse a McLaren tras una gran temporada 2012 con el equipo Sauber. Dicha decisión de marcharse a la estructura de Woking, provocó la salida del mexicano de la academía de los de Maranello y la posterior desaparición de las posibilidades de ver a Sergio Pérez vestido de rojo en 2014.

«Maurizio Arrivabene fue el que me llevó a Ferrari cuando estaba en la GP2, me permitió ingresar en la Academia.  Ferrari no estaba en condiciones de ofrecerme un contrato para 2013, el contrato iba a ser para el año 2014. Sin embargo, McLaren vino y estaban dispuestos a ofrecerme un contrato de piloto titular para 2013. En aquel momento, a Stefano Domenicali le pareció bien que me uniera a McLaren. Eso significaba que tenía que salir de la Ferrari Academy y tuve que tomar otra ruta. Ahora creo que tengo buenos amigos en Ferrari y eso no es un problema», finaliza.