Sergio Pérez cree que la Fórmula 1 está poniendo en riesgo a los pilotos
La Fórmula 1 ha realizado en los últimos meses cambios en los neumáticos que se utilizan en los fines de semana de competición. En primer lugar se implementó el aumento de llanta de los neumáticos con la llegada de los nuevos monoplazas, con un aumento de llanta de 13 a 18 pulgadas y al mismo tiempo redujo las temperaturas a las que se pueden mantener los neumáticos en los garajes de los diferentes equipos que conforman la parrilla.
A la espera de que entre en vigor la norma que prohíbe la utilización de mantas térmicas en la Fórmula 1 a partir de 2024, a los equipos se les está reduciendo la temperatura a la que pueden mantener los neumáticos en los garajes antes de salir a pista. En 2021 la temperatura especificada era de 100 grados para los neumáticos delanteros y 80 para los traseros, sin embargo, con la llegada de los neumáticos de 18 pulgadas se ha reducido esa temperatura a los 70, algo que hace que los pilotos salgan con las ruedas mucho más frías a pista. Este paso es previo a la prohibición de las mantas térmicas para neumáticos en 2024, algo que Sergio Pérez apunta que son unos movimientos que ponen en riesgo a los pilotos.
«Para mí, la única preocupación es el calentamiento cuando estás detrás del coche de seguridad. Con estas bajas temperaturas generales que estamos corriendo, y para el próximo año están tratando de bajar más, siento que están poniendo en riesgo al piloto. Hay algunas situaciones y escenarios en los que puede volverse bastante peligroso: temperaturas frías en la pista y coches de seguridad, etc. Puede ser un poco arriesgado para algunos pilotos, así que esa es la única preocupación real que tengo con estos neumáticos en este momento», comenta Sergio Pérez.
