Sergio Marchionne: «Hemos perdido los títulos por fallos técnicos y de Sebastian Vettel»
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, culpa la pérdida del título de constructores, pero sobretodo el de pilotos, el cual estaba muy bien encaminado antes del parón veraniego, a los errores tanto técnicos como humanos que ha protagonizado el equipo italiano en los pasados Grandes Premios.
Y es que en Singapur, donde Sebastian Vettel llegaba todavía líder del mundial y marcaba la pole position, el alemán arruinaba su carrera, la de Max Verstappen y la de Kimi Räikkönen en los primeros metros, mientras que Lewis Hamilton se hacía con la victoria. Este fue el primer motivo, el cual le hizo perder el liderato al alemán y los de Maranello salieron con un cero en los casilleros de ambos pilotos.
Tras ello, la pesadilla no había hecho nada más que empezar, puesto que dos semanas después, en Malasia, el turbo de Sebastian Vettel falló en clasificación y tuvo que comenzar la carrera en el último puesto de parrilla. Aún así terminó cuarto, arañando 12 puntos, pero en Japón un problema de potencia le obligó a retirarse en los primeros compases del Gran Premio, agravando enormemente la situación.
Sin embargo, todos estos hechos no le sirven a Sergio Marchionne para culpar a la mala suerte que ha llegado a Ferrari, sino que lo valora como un cúmulo de errores. No cree en la suerte el italiano, por lo que insta a trabajar para solucionar los problemas.
«No creo en la mala suerte. El título se ha perdido en la segunda parte de la temporada debido a errores técnicos y de un piloto (Sebastian Vettel)», confiesa Sergio Marchionne en una conferencia telefónica.
A pesar de que la temprana ha finalizado en lo que respecta a la obtención de ambos títulos, se muestra optimista por el rendimiento conseguido este año en comparación con 2016, cosa que ha sorprendido bastante al resto de equipos y a los aficionados.
«Empezamos bien este año teniendo en cuenta cómo acabamos el 2016. Nadie esperaba que tuviéramos tan buen coche y lideráramos la primera mitad del campeonato. Aún así, en la segunda parte, nos hemos encontrado con debilidades estructurales», añade.
Por último, augura un buen futuro para la escudería italiana y ya mira al próximo año, aunque afirma que se centrarán también en hacer buenas actuaciones en los dos Grandes Premios restantes. El año no ha terminado, y toda mejora experimentada en este final de temporada, será útil para 2018.
«Ahora que sabemos qué hacer, espero que la temporada 2018 sea mejor para nosotros. Creo que actualmente tenemos el monoplaza más completo de la parrilla y lamentamos no haberlo hecho mejor, pero lucharemos en los dos domingos que quedan», concluye.
