Sergio Marchionne: «Debe haber más libertad para la experimentación»
Sergio Marchionn ha dado su opinión sobre la limitación de costes y asegura que debería de haber libertad para la experimentación. Además, reitera que las carreras son un laboratorio muy importante, de cara a la ingeniería de la industria de la automoción.
Marchionne está convencido de que han encontrado un punto de equilibrio, pero que deben poner a prueba a los motores en las condiciones más extremas para asegurar un alto grado de innovación. También ha hablado de la limitación de costes, aunque cree que tienen que tener libertad para experimentar.
«El nuevo reglamento técnico entrará en vigor en 2017. Hemos encontrado un aceptable punto de equilibrio, pero debemos tener en cuenta que la inserción de motores estándar y ponerlas a prueba en las condiciones más extremas es la única manera de asegurar el más alto nivel de innovación», afirma el italiano. «Jean Todt y otros miembros de la Comisión de la Fórmula 1 han tratado de encontrar un punto de mediación entre la necesidad de garantizar el acceso al deporte mediante la limitación de los costes en participación e innovación. Estoy convencido de que debe haber más libertad para la experimentación«, comenta Marchionne.
Por último, el presidente de los de Maranello asegura que el mundo de las carreras es importante para muchas marcas, en las cuales se incluye Ferrari, ya que aprenden de la aerodinámica de los materiales y de la ingeniería de seguridad.
«El mundo de las carreras no es sólo importante para Ferrari, muchas de las marcas que forman parte del grupo y de la FCA tiene competencia en su ADN. Las carreras son un laboratorio donde la excelencia en el diseño y la construcción han alcanzado los mejores ejemplos de la ingeniería de la industria de la automoción. Nuestra organización ha aprendido una cantidad increíble de cosas en las carreras, a partir de la aerodinámica de los materiales, desde la ingeniería de seguridad y, por supuesto, Ferrari es uno de los ejemplos más grandes«, finaliza Sergio Marchionne.
