• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sergio Marchionne dejará de ser presidente de Ferrari a finales de 2018

      Sergio Marchionne dejará de ser presidente de Ferrari a finales de 2018

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      enero 10, 2017

      El actual presidente de Ferrari ha anunciado al medio italiano Corriere dello Sport durante la celebración del Salón del Automóvil de Detroit que dejará su cargo en la empresa a finales del año 2018. Marchionne admite sus propios errores desde que asumió el cargo y ha exigido una mayor concentración para alcanzar a Mercedes en el futuro.

      «He cambiado el equipo demasiado tarde, pero lo hice por respeto. Si hubiera cambiado el equipo en 2015, probablemente 2016 hubiera sido diferente», señala Marchionne.

      El de Ferrai, ha alabado el trabajo realizado por Mercedes, y ha hecho hincapié en que la concentración es la mejor arma para acanzarlos. También ha destacado la labor de su equipo, que estas navidades solo han descansado durante dos días parar tener el coche de 2017 a punto cuando debute en pista en los test de pretemporada. La temporada 2016 ha sido un desastre para lo que significa Ferrari, por lo que de cara a este año la presión incrementa, algo que tratarán de solventar con un salto de calidad en términos de motor y aerodinámica.

      «En navidad solo hemos descansado dos días. El coche pinta bien, pero vamos esperar y ver que sucede en pista. El trabajo que estamos haciendo en el motor y la aerodinámica es enorme», añade el de Ferrari.

      El italiano, que milita en el cargo tras relevar a Luca Cordero di Montezemolo a finales de 2014, dejará su puesto a finales del próximo año. Marchionne además es el director ejecutivo del conglomerado que forman el Grupo Fiat y Chrysler. Durante sus declaraciones también ha respondido a las declaraciones de admiración por parte del presidente electo de los Estados Unidos, Donald Trump, por su futura inversión en el país norteamericano que ayudarán en la creación de trabajo.

      «Mi objetivo es completar el plan 2014-2018 centrando el objetivo en conseguir nueve mil millones de beneficio operativo y cinco mil de beneficio neto. El plan de sucesión avanza, mi sucesor será un jefe interno. John Elkann y el Consejo darán la noticia. Todavía no podemos decir en qué momento. Por lo que yo entiendo, creo que al presidente electo le gustaría una fusión de Chrysler y General Motors», finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Paddy Lowe abandona el equipo Mercedes
      Artículo anterior
      Paddy Lowe podría ser nuevo director de Williams
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.