• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Sergey Sirotkin, muy satisfecho en su regreso a la Fórmula 1

      Sergey Sirotkin, muy satisfecho en su regreso a la Fórmula 1

      Juan José TebaJuan José Teba
      abril 30, 2016

      Durante la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Rusia, ha habido varias novedades en la pista. Mientras que en los primeros libres Red Bull probaba su particular alternativa al «halo», el «aeroscreen» o cúpula, un piloto local volvía a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 dos años después, además en su casa.

      Sergey Sirotkin tomaba el volante del Renault RS16 en sustitución de Kevin Magnussen, que se ha visto obligado a ceder su asiento al flamante y sorprendente fichaje de la marca francesa.

      El piloto ruso asegura haber terminado la jornada satisfactoriamente, ya que no solo ha conseguido superar a su compañero de equipo, Jolyon Palmer, cuyo asiento está cada vez más cuestionado, sino que también ha conseguido llevar a cabo correctamente todos los objetivos que Renault había marcado para él.

      «Mi objetivo era darle al equipo exactamente lo que me pedían para la sesión. Trate de estar tranquilo a pesar de que esto es muy emocionante para mí, conducir un coche de Fórmula 1″, afirma Sirotkin.

      Esta ha sido la primera aparición de Sirotkin con la escudería del rombo, la cual ha contratado al piloto ruso para desempeñar el papel de piloto de pruebas, aunque no se descarta su aparición en más sesiones de libres, en las que seguro volverá a participar también el piloto francés, Esteban Ocon.

      Sirotkin ha insistido en su satisfacción y aún más teniendo en cuenta que el RS16 era el de Magnussen, por lo que él asiento estaba adaptado para el danés. Aún así, el ruso le ha metido casi un segundo de ventaja a un Jolyon Palmer que no termina de adaptarse al equipo ni a la competición. Tras una mala carrera en China, todo apunta a que Rusia tampoco será favorable para el británico.

      «Obviamente, siempre es bueno cuando tu tiempo por vuelta se ve bien. Me sentí bien dando mi mayor nivel en el día de hoy, incluso sin haber estado cómodo por no ser mi asiento. Estoy feliz de haber comenzado este programa largo con Renault Sport de una manera tan positiva», añade el piloto ruso de Renault.

      Por otra parte, Alan Permane, director de operaciones del equipo francés, ha destacado también la actuación de Sergey Sirotkin a pesar de no contar con un monoplaza que reuniese las condiciones adecuadas para él.

      «Fue la primera vez que Sergey se subía al coche e hizo un gran trabajo para nosotros. No fuimos capaces de proporcionarle una posición de asiento ideal para él y sin embargo, a pesar de esto, tuvo un gran ritmo», finaliza Permane.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Primer día frustrante para el equipo Manor en Rusia
      Artículo anterior
      Marcus Ericsson: «No vamos en la dirección correcta, tenemos que mejorar»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell gana una aburrida carrera al sprint en Zandvoort sin apenas adelantamientos
      • George Russell, tras ganar la Sprint en Zandvoort: «Esta tarde estará todo muy apretado»
      • Charles Leclerc aprovecha el neumático blando para ser segundo en la Sprint de Países Bajos
      • Lando Norris termina 3º en la sprint de Zandvoort: «No es un mal resultado»
      • Alonso, 18º en la sprint de Zandvoort: «Espero que hayamos obtenido buenos datos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.