• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Aitor Benito » Sebastian Vettel: «Esta es solo una parte del trabajo, mañana viene lo más duro»

      Sebastian Vettel: «Esta es solo una parte del trabajo, mañana viene lo más duro»

      Aitor Benito
      abril 29, 2017

      La cuarta sesión de clasificación del año ha llegado a su fin, tras más de 130 carreras sin lograrlo el equipo Ferrari, con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen a los mandos del monoplaza, ha conseguido volver a copar una primera fila de parrilla, algo que el equipo italiano no conseguía desde el Gran Premio de Francia del año 2008.

      Sebastian Vettel ha acabado así pues con el dominio de Mercedes en el circuito de Sochi, donde, en las 3 ediciones disputadas del GP de Rusia desde su inclusión en el calendario de la Fórmula 1, solamente el equipo de Brackley había logrado hacerse con la primera posición en la jornada del sábado.

      El tetracampeón del mundo celebraba con una notable felicidad el hecho de conseguir romper la sequía de «pole position» del equipo Ferrari, que llevaba desde el pasado GP de Singapur sin lograr el mejor tiempo en la jornada de sábado.

      «He tenido un buen inicio de sesión, me sentí bastante a gusto. Desgraciadamente en Q2 creo que he perdido algo de ritmo y en Q3 tuve un mal primer intento en el que bloqueé y perdí el ritmo. En el segundo intento conseguí mejorar en el último sector lo que me ha llevado a mejorar mi vuelta, al final ha estado muy apretado», admite el piloto alemán.

      El piloto alemán ha sido el primero de los pilotos punteros en marcar tiempo, lo que le ha llevado a la incertidumbre de no conocer su posición hasta que el último de los pilotos que estaban en la pelea, el finés Valtteri Bottas, ha terminado su último giro.

      «He sido el primero en cruzar la linea, así que sabía que tenía que mejorar el tiempo de Raikkonen, al acabar la vuelta pregunté por radio y el ingeniero me dijo que mis rivales estaban terminando sus vueltas y cuando finalizó Valtteri Bottas su vuelta me dijeron que lo habíamos logrado», declara Vettel.

      Por último, el piloto de Ferrari ha querido dar gracias a su equipo, que esta pasada noche rompió uno de los dos toque de queda permitidos en los equipos de Fórmula 1 cada temporada. Los mecánicos de la escudería italiana marcharon a descansar al hotel a las 5 de la mañana y a las 6 ya volvían a estar de pie para preparar el coche para la jornada de hoy.

      «Estoy muy feliz, es un honor para el equipo tener a los dos coches en primera línea de parrilla. Es solo una parte del trabajo, mañana viene lo más duro. Vamos a disfrutar de esto y luego nos vamos a centrar en la carrera de mañana», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Valtteri Bottas: «Estamos cerca de Ferrari, pero no lo suficiente»
      Romain Grosjean: "No hay ningún punto positivo en este fin de semana"
      Artículo anterior
      Romain Grosjean: «No hay ningún punto positivo en este fin de semana»

      Aitor Benito

      Amante del mundo del motor. Vibrando en cada curva, sonriendo en cada circuito y sobretodo, disfrutando en cada carrera.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.