• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sebastian Vettel destrona a Lewis Hamilton en los Libres 2 del Gran Premio de México

      Sebastian Vettel destrona a Lewis Hamilton en los Libres 2 del Gran Premio de México

      Jose Javier Pérez
      octubre 28, 2016

      Sebastian Vettel ha sido el piloto más rápido de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Hamilton y Rosberg han completado las 3 primeras posiciones en las que, inusualmente, los Red Bull no han estado presentes.

      Tras los problemas de temperatura en los frenos que afectaron al sistema eléctrico del coche, Max Verstappen ha podido rodar sin problemas, lo que le ha permitido finalizar en 7ª posición, evidenciando un ritmo competitivo en tanda larga.

      El inicio de la sesión, y prácticamente la totalidad de la misma, estuvo marcado por la poca adherencia que ofrece el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez. Ya el año pasado esto fue un problema para muchos y, pese a la segura mejora experimentada en los pasados 12 meses, el agarre sigue siendo mínimo.

      Tras los primeros 30 minutos de sesión, Vettel lideraba la tabla de tiempos con un tiempo de 1:19,790, siendo el primer piloto del fin de semana en bajar del 1:20. Räikkönen y Hamilton seguían al alemán a medio segundo; posiciones que se iban a mantener hasta la bandera a cuadros.

      El ecuador de la sesión se resumió en una simulación de clasificación, cuando la mayoría de pilotos montaron el neumático superblando. Los Ferrari eran los más rápidos, mientras que los Mercedes y los Red Bull completaban las 6 primeras posiciones.

      La velocidad punta será una de las claves de este Gran Premio de México. La extensa recta de meta ocupa algo menos de 1/3 de la longitud del circuito, lo que brinda a las unidades de potencia la oportunidad de ser protagonistas.

      La segunda parte de los Libres 2 fue íntegramente dedicada por todos los equipos al ensayo de tandas largas, donde los Mercedes parecen ser protagonistas, con un Lewis Hamilton muy consistente con cualquier neumático. Ferrari podría ser el segundo mejor equipo este fin de semana en ese aspecto, mientras que Red Bull no parece tener en este momento la velocidad necesaria para batallar con los de Maranello.

      Una avería de Daniil Kvyat ya con la bandera a cuadros ondeando le obligó a detener su Toro Rosso unos metros antes de la entrada al pit lane. El piloto ruso detuvo el funcionamiento de su motor después de una previsible pérdida de potencia.

      Por su parte, Carlos Sainz y Fernando Alonso han finalizado la sesión en 9ª y 10ª posición respectivamente. Ambos tienen un rendimiento similar tanto a una vuelta como en tanda larga, de manera que el domingo podríamos ver una interesante lucha entre ambos. Su único punto débil será la velocidad punta para defenderse de posibles ataques.

      Tabla de tiempos definitiva:

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Vettel carga contra Alonso: «¡Vaya un idiota!»
      Artículo anterior
      Rally de Gales 2016: Sébastien Ogier no tiene rival a pesar de los problemas mecánicos

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.