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      Home»Motor » Seb Morris, piloto de GP3: «Los pilotos jóvenes no recibimos la remuneración correspodiente»

      Seb Morris, piloto de GP3: «Los pilotos jóvenes no recibimos la remuneración correspodiente»

      Miguel Jiménez
      enero 5, 2017

      Seb Morris es un piloto que ha demostrado su talento desde muy joven en categorías inferiores. No le faltaba nada para poder llegar a la Fórmula 1 algún día, sin embargo, la falta de patrocinadores ha mermado su futuro, y ya ha pronunciado en entrevistas anteriores que había abandonado su sueño de ser piloto de Fórmula 1. Actualmente el jóven talento inglés tan solo tiene 21 años.

      Este año ha corrido la GP3 con el equipo Status GP, a la vez que lo compaginaba con el campeonato británico de GT, en el cual consiguió acabar como tercer clasificado en la categoría. Sin embargo, siendo su primra temporada en GP3, solo pudo ser 18º. Ha hablado en una entrevista realizada por Sky Sports.

      «Me encantaría correr en la F1, pero para todo hace falta presupuesto, incluso para la Gp2 y la Gp3», declara a la televisión británica.

      ¿Cuántos pilotos han pronunciado tales palabras a lo largo de los últimos años? El piloto de Gp3 continúa hablando del modelo erróneo de categorías inferiores que existe en Europa, comparándolo con EEUU.

      «Si nos fijamos en la estructura de EEUU, el campeón de cada categoría recibe como premio el equivalente para pasar al siguiente nivel. Creo que el Reino Unido y Europa podría seguir el ejemplo. Depende de la distribución de dinero en la categoría, debe guardarse suficiente dinero para los premios que permiten a los mejores pilotos continuar progresando», prosigue el joven piloto.

      El británicos clasificó en una mala posición en la GP3 al situarse en el equipo con peor rendimiento, aún así su actuación fue buena al superar a sus compañeros de equipo, Stuvik y Fontana los cuales ya están establecidos en GP3 hace varios años.

      «La razón por la que me metí en la GP3 tan tarde, es porque en el año 2015, teníamos aproximadamente la cuarta parte del presupuesto para estar en un equipo de primera, así que elegimos un equipo del fondo de la parrilla.Eso es lo que tenía que hacer en el momento, pero no quería empezar de nuevo, así que fui a los coches deportivos porque quería hacer cosas bien», comenta acerca de la simultaneidad de la GP3  con el campeonato de GT británico.

      El inglés sigue hablando de la cantidad de pilotos compatriotas suyos que no llegan a la Fórmula 1 y optan por la resistencia. Se lamenta de que en su país no apoyen a los pilotos nacionales como hacen en otros países.

      «Creo que es más difícil para Gran Bretaña porque hay gente de otros países que son apoyados por su gobierno, comouando corrió Maldonado, pero el gobierno británico aprieta el cinturón», declara en el canal de pago Sky.

      Por último, hace una reflexión inteligente del sueldo ganado por los pilotos comparado con otros deportes.

      «Estos sin estúpidos. No existe ningún deporte donde se invierta más cantidad de dinero que en este, sin embargo mientras en fútbol ganan 100 mil euros a la semana. Si eres de los 50 mejores pilotos del mundo, te debería corresponder lo equivalente a un futbolista de la misma talla. Por eso el motorsport es extraño, creo que soy uno de los cinco o seis mejores del país, y todavía lucho por ganarme la vida«, finaliza el que fue piloto del programa de pilotos de Caterham.

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