• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Sauber aprovecha los abandonos y el blistering para colocar sus dos coches en los puntos

      Sauber aprovecha los abandonos y el blistering para colocar sus dos coches en los puntos

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 1, 2018
      Sauber aprovecha los abandonos y el blistering para colocar sus dos coches en los puntos

      El equipo Sauber ha completado una gran carrera en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, consiguiendo llegar a la zona de puntos con sus dos monoplazas, siendo Ericsson, noveno y Charles Leclerc, décimo. Y es que la formación suiza se ha aprovechado de los problemas que han tenido gran parte de los monoplazas que, a priori, son más rápidos que el C33, incluyendo los diferentes abandonos y también la alta degradación en forma de blistering que muchos pilotos han sufrido.

      Por un lado, el piloto sueco Marcus Ericsson ha conseguido volver a puntuar esta temporada tras completar una carrera muy seria a manos de su monoplaza. Por ello, el piloto escandinavo se muestra muy contento con los puntos obtenidos por el equipo en el Red Bull y comenta la gran motivación que este resultado supone para el equipo con base en Hinwil de cara a las siguientes carreras.

      «Fue una gran carrera, me sentí bien en el coche y tuve un buen ritmo desde el inicio de la carrera, nuestra estrategia funcionó muy bien, también hicimos una parada rápida y estoy muy orgulloso de ello», explica, por un lado, Marcus Ericsson. «Es un resultado muy bueno para nosotros ver que ambos coches han terminado en puntos hoy, especialmente después de la difícil calificación de ayer, y todos podemos estar orgullosos de la forma en que nos recuperamos. Estoy contento por el equipo y por mí mismo, y estoy esperando a Silverstone, uno de mis circuitos favoritos», afirma el piloto sueco para concluir.

      Con menos suerte hoy que en otras ocasiones, el monegasco Charles Leclerc se ha vuelto a colar en zona de puntos a pesar de haber arrancado desde la decimoctava plaza tras una sanción de cinco posiciones en parrilla por camiar la caja de cambios, y tras una salida de pista en los primeros compases de la prueba, aunque sin mayores consecuencias. La joven promesa monegasca se ha mostrado muy contenta con el resultado y espera que las próximas carreras les den resultados similares.

      «Fue un día emocionante», comenta el propio Leclerc. «Después de ganar terreno inicialmente, perdí un poco después de algunas vueltas y tenía mucho trabajo que hacer para subir algunos puntos y ganar puntos. Hubo mucha acción durante la carrera y buenos adelantamientos, así que me divertí pilotando, es genial para el equipo que ambos coches terminen entre los 10 primeros, es una motivación extra para todos antes de las próximas carreras y no puedo esperar para ver lo que tienen reservado para nosotros», sentencia el monegasco.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Nico Hülkenberg, tras retirarse en Spielberg: "No fue una buena tarde para el equipo"
      Siguiente artículo
      Nico Hülkenberg, tras retirarse en Spielberg: «No fue una buena tarde para el equipo»
      Brendon Hartley: "Algo falló en la parte trasera, no estoy seguro de cuál es el problema"
      Artículo anterior
      Brendon Hartley: «Algo falló en la parte trasera, no estoy seguro de cuál es el problema»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.