Sainz habla sobre su futuro en la Fórmula 1
Carlos Sainz afronta su segunda temporada como piloto de Fórmula 1, el principal objetivo del piloto madrileño es conseguir un asiento de Red Bull Racing. A su lado, su compañero de equipo, que no para de recibir aplausos y alabanzas. Detrás, apellidos como Alguersuari o Vergne, demuestran que este equipo no da segundas oportunidades. La presión es máxima, pero él, se mantiene cauto.
En una entrevista concedida al medio ‘laf1.es’, Sainz habló sobre su primer año en Fórmula 1, sobre su futuro en Red Bull y sobre su ingeniero de pista. En primer lugar mencionó como ha sido su primer año en F1.
«Es un mundo muy complicado de entender, tanto dentro de la pista como fuera. Es más complejo de lo que la gente se puede llegar a imaginar. La temporada es muy larga, es muy fácil perder energía con tanto viaje y agendas tan marcadas, rutinas repetitivas. Todo está planteado al milímetro. Eso te quita bastante energía, pero son un mundo y una vida que no cambiaría por nada. Lo amo, lo disfruto y me encanta», declara Sainz.
Sainz también habló sobre su futuro en Red Bull y sobre si tiene mucha presión, debido a que el equipo austriaco no mantiene la misma alineación de pilotos por mucho más tiempo de 2 años.
«Sí, uno de mis objetivos en invierno era tener una semana para desconectar lo máximo posible. Siempre habrá alguna cosa en la que pensarás o te plantearás en el momento de ir a dormir, pero ha habido un periodo de desconexión. La presión está ahí, pero la tenemos todos los pilotos de Fórmula 1. No tengo ninguna duda de que todos queremos estar en un equipo grande y en 2017 se abre un abanico de posibilidades. Todos tenemos la misma presión de querer ir a un equipo grande y hacer un buen año, queremos estar ahí», afirma Sainz.
El piloto madrileño también tuvo tiempo de hablar del ingeniero con el que actualmente trabaja codo a codo con él y explica porque no tiene como ingeniero a Xevi Pujolar.
«Con pocos ingenieros en mi vida he creado un vínculo así. Cada vez que salgo a pista, él quiere lo mejor para mí, eso te da mucha tranquilidad. Él pondría mi carrera deportiva por delante de casi cualquier cosa. Cuando tienes a una persona que daría tanto por ti, estás tranquilo. Sabes que cuando sales a pista él también ha dado lo mejor de si».
«Creo que Max acertó en unos entrenamientos libres en el coche de Jean-Eric Vergne (Abu Dabi 2014). Tuvo a Xevi como ingeniero, creo que entonces ya crearon un vínculo, una relación que mantuvieron al año siguiente», finaliza Sainz.
