• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Rowland es el más rápido, pero Vergne saldrá desde la pole en el ePrix de Mónaco

      Rowland es el más rápido, pero Vergne saldrá desde la pole en el ePrix de Mónaco

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 11, 2019
      Rowland es el más rápido, pero Vergne saldrá desde la pole en el ePrix de Mónaco

      La clasificación del ePrix de Mónaco ha finalizado y Oliver Rowland ha sido el más rápido de todos durante la sesión. Sin embargo, Jean-Éric Vergne será quien salga en primera posición en la carrera que se celebra en unas horas, por culpa de la sanción de tres puestos con la que cuenta el piloto de Nissan e.dams.

      Como siempre, la clasificación se ha dividido en cuatro grupos que se han clasificado según el orden en el campeonato que actualmente hay en la Fórmula E. Tras disputarse y completarse todos los tiempos, Oliver Rowland conseguía alzarse con el mejor tiempo, por delante de un Jean-Éric Vergne que se quedaba a escasas milésimas de superarlo. Sin embargo, a pesar del mejor tiempo del piloto de Nissan e.dams su sanción de tres posiciones le obligaba a tener que prescindir del primer puesto, aunque se ha llevado los tres puntos por conseguir la pole.

      Destacable el tercer lugar de Felipe Massa, que poco a poco consigue encontrar sensaciones positivas con un monoplaza que no le está permitiendo sentirse a gusto en las primeras carreras de la temporada. Pascal Wehrlein ha sido segundo y es de nuevo la referencia de Mahindra, mientras que Sébastien Buemi y Oliver Rowland han terminado cuarto y quinto, confirmando la gran mejora de Nissan e.dams en las últimas carreras. En unas horas, la carrera del ePrix de Mónaco.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton lidera la última sesión de Libres, con Carlos Sainz 10º
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton lidera la última sesión de Libres, con Carlos Sainz 10º
      Rally de Chile 2019: Tänak lanzado a por la victoria tras un grave accidente de Neuville
      Artículo anterior
      Rally de Chile 2019: Tänak lanzado a por la victoria tras un grave accidente de Neuville
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.