Ross Brawn anuncia una Fórmula 1 más ligera, pero sin fecha establecida
Ross Brawn se ha hecho eco de algunos comentarios recientes en el paddock que se muestran en contra del elevado peso de los monoplazas actuales, pues el mínimo esta temporada es de 733 kg. El director técnico de Liberty Media asegura que habrá una reducción en este aspecto, aunque no concreta cuándo se llevará a cabo.
En las últimas semanas, importantes personajes del ‘Gran Circo’ como Paddy Lowe, el director técnico de Williams, o el propio Lewis Hamilton, han mostrado su desinterés por el elevado peso de los Fórmula Uno de esta generación. Robert Kubica lo comentó el pasado año al subirse al FW40 de Williams y lo ha ratificado durante esta pretemporada. Y es que, el peso de los coches es cada vez mayor. En 2018, será de 733 kg con piloto incluido, cifra que ha aumentado con la implantación del halo entre otros elementos. Sin embargo, parece que en Liberty Media están al corriente de las sugerencias obtenidas en estos últimos meses y Ross Brawn ha admitido que sus intenciones son de rebajar este peso, ya que es causante de una mayor degradación de neumáticos y del consumo de combustible.
«Se reducirá el peso de los monoplazas, porque cuanto más pesado sea más degrada los neumáticos y más gasolina consume», expresa Ross Brawn.
Tal vez veamos estos cambios a partir del nuevo reglamento técnico que será introducido a partir de 2021. No obstante, parece que la reducción de peso no será drástica, pues Ross Brawn cree que no se puede volver a los límites establecidos en el pasado, puesto que sería un paso atrás. Una meta realista podría situarse en unos 680 kilos, suponiendo que se elimine el MGU-H de los monoplazas.
«Dado que la Fórmula 1 tiene tecnología híbrida, no es realista volver a los 500 kilos sin el piloto incluido, como en el pasado. 733 kilos es el peso mínimo actual con él y es demasiado, no estamos muy lejos de los LMP1», argumenta el director técnico de Liberty Media.
