Rosberg vuelve a pilotar un monoplaza y estrena el Gen2 de la Fórmula E en Berlín

Durante este fin de semana no solamente se ha celebrado el ePrix de la Fórmula E en Berlín. En la capital de Alemania se ha podido ver a Lothar Matthaus, una leyenda de la selección alemana, hacer su debut al volante de un monoplaza eléctrico y también al equipo alemán Audi llevarse un sólido doblete en la carrera de casa. Además, el campeón del mundo de Fórmula 1, Nico Rosberg, rodaba públicamente, por primera vez, el nuevo monoplaza de Fórmula E.

En un primer momento, Nico Rosberg rodó con el monoplaza Gen2 de la Fórmula E por los algunos de los lugares más emblemáticos de la capital germana, entre ellos el Postdamer Platz, la Puerta de Brandenburgo o el Checkpoint Charlie. Además, en el día de la carrera también pudo completar varias vueltas lanzadas al volante del Gen2, logrando un mejor tiempo de 1 minutos y 14 segundos. Esta marca ha sido registrada extraoficialmente, pero deja entrever el potencial del monoplaza que debutará en la quinta temporada de la Fórmula E.

El tiempo que ha registrado Rosberg está lógicamente lejos del minuto con 01:09:472 que Daniel Abt logró para conseguir la pole, mientras que en la carrera, conseguía bajar del 1:12. El ex-piloto de Mercedes en la Fórmula 1 no tenia muchas opciones para conseguir un muy buen tiempo por el poco conocimiento del coche, además de que esa unidad estaba limitada en potencia y rendimiento.

Cabe recordar que Nico Rosberg no ha sido el único piloto de Fórmula 1 que se ha acercado a la Fórmula E, ya que Felipe Massa confirmó su participación con el equipo Venturi en la temporada 2018/2019 de la categoría eléctrica.