Rosberg se posiciona en contra de tantos neumáticos y apuesta por sólo 3
La temporada 2018 viene con novedades en lo referente a la introducción dos nuevos compuestos de neumáticos por parte de Pirelli, con lo cual se pretende incrementar el número de adelantamientos en pista, pero ello ha creado algunos detractores, como es el caso de Nico Rosberg, quien asegura que esta medida no favorece a la Fórmula 1, sino que tan sólo confunde al espectador.
Pirelli decidió, en la pasada campaña, introducir dos nuevos neumáticos a la carta de colores o «arcoiris» que han ido formando con el paso de los años desde su llegada al ‘Gran Circo’ en 2011. El superduro y el hyperblando, el cual se probó en los pasados test de fin de temporada en Abu Dhabi, se han añadido a la clase de compuestos disponibles de cara a la campaña 2018. Así pues, el suministrador ofrecerá hasta siete tipo de neumáticos distintos, cada uno con un color diferente, en este caso naranja y rosa respectivamente.
Esta novedad ha provocado reacciones contrarias en la parrilla desde su anuncio, pues algunos pilotos están a favor de ella, ya que el hyperblando permitirá variar las estrategias debido al mayor desgaste que producen, mientras que otras importantes figuras se muestran en desacuerdo. Por ejemplo, Nico Rosberg ha expresado su contrariedad a esta decisión, puesto que será motivo de confusión entre los aficionados, a quienes no interesa la fabricación diversos compuestos. Y es que, la mayoría de ellos no serán frecuentemente utilizados por los equipos, por lo que el ex-piloto de Mercedes apostaría por la existencia de neumáticos duros, medios y blandos, regla seguida hasta hace unos años.
«Creo que tener tantos colores de neumáticos es el enfoque equivocado, porque a nadie le interesa ese tipo de detalles. En cada carrera, los neumáticos deberían ser blandos, medios y duros, marcados para toda la temporada, pues el número de compuestos no interesa a los espectadores», expresa Nico Rosberg.
