• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Romain Grosjean y Jolyon Palmer siguen enfrentados por su accidente en Rusia

      Romain Grosjean y Jolyon Palmer siguen enfrentados por su accidente en Rusia

      Jaime Rodríguez
      mayo 12, 2017

      En el pasado Gran Premio de Rusia pudimos ver en la carrera el accidente que tuvieron Romain Grosjean y Jolyon Palmer en la primera vuelta. Aunque después de una investigación, los comisarios decidiesen que fue un simple lance de carrera, Grosjean sigue echándole las culpas a Palmer, el cual se defiende afirmando que no pudo hacer nada por evitar ese accidente.

      Grosjean le dio un toque al coche de Palmer, haciendo que esté hiciese un trompo y chocasen de nuevo los dos coches, produciéndose así unos daños que no les permitiría seguir en la carrera. Jolyon ha hablado para la «ESPN», afirmando que poco podía hacer ahí al estar en medio del Haas y del Sauber y que se alegra de que fuese sólo un lance de carrera sin acarrear ninguna sanción.

      «Estoy feliz de que haya sido un incidente de carrera y feliz de aceptarlo. Puedo entender que desde su punto de vista él estaba en el interior, desde el mío tuve que girar porque tenía a un coche en el exterior. Creo que él piensa otra cosa», afirma Jolyon Palmer.

      Aun así, Jolyon esperaba una sanción para el piloto del equipo Haas, ya que al llegar a la curva, Grosjean aún se encontraba por detrás del coche de Palmer. Palmer cree que Grosjean es un piloto muy agresivo y que la FIA aplica unas reglas sobre él que no aplica sobre otros pilotos, por eso no se asombró cuando decidieron que no habría ninguna sanción para ningún piloto.

      Por otro parte, Romain Grosjean le echa la culpa a Palmer del segundo toque que fue el que destrozó su carrera, ya que según el piloto del equipo Haas, cuando se hace un trompo el piloto tiene que frenar, algo que no ocurrió en ese momento y que fue lo que provocó el segundo toque. Grosjean también se echa la culpa así mismo, debido a que una mala clasificación hizo que saliese tan atrás, donde siempre hay más posibilidades de tener un accidente.

      «Intenté girar a la derecha pero está claro que Palmer siguió acelerando. Le pasó lo mismo a Rosberg en Malasia el año pasado cuando trompeó en la primera curva, pero estaba yendo a fondo porque no quieres perder tiempo. Cuando le dí él trompeó y si hay un coche trompeando los pilotos tienen que frenar. Lo que le pasó a Palmer es que él siguió acelerando, su coche volvió y me golpeó» finaliza Romain Grosjean.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso: «Intentaré rodar en FP2, por los aficionados, no tanto por el equipo»
      Artículo anterior
      Fernando Alonso se vuelve a parar: «Problemas de motor. ¿Reímos o lloramos?»

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.