• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Romain Grosjean podría volver a ser piloto de Renault en 2018

      Romain Grosjean podría volver a ser piloto de Renault en 2018

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 5, 2017
      Romain Grosjean podría volver a ser piloto de Renault en 2018

      No es ninguna sorpresa afirmar que Jolyon Palmer no está a la altura de las expectativas. Tras una discreta temporada 2016 en la que consiguió retomar el vuelo en las últimas carreras del año, Renault confió en el piloto británico tras la salida de Kevin Magnussen y posterior llegada de Nico Hülkenberg, para seguir manteniendo su asiento como piloto titular en 2017. Sin embargo, el recién llegado piloto alemán está dejando en muy mal lugar al campeón de la GP2 en 2014, gracias a sus grandes resultados obteniendo posición en la Q3 y terminando carreras en los puntos.

      El potencial de Renault esta temporada es mayor que en 2016, por lo que el equipo de los del rombo necesitan que ambos pilotos puntúen para alzarse en la clasificación de constructores. Sin embargo, Jolyon Palmer no está pilotando a la altura de las expectativas y únicamente deja malas sensaciones y acumulación de incidentes. Por ello, en Renault podrían estar buscando ya un sustituto para el británico para la temporada 2018.

      Entre los nombres más interesantes que se quedan libres en 2018 por contrato se encuentran Fernando Alonso, Daniil Kvyat, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Sergio Pérez o Sergey Sirotkin. Sin embargo, la posibilidad de ver triunfar a un piloto francés en un equipo francés es muy atractiva por lo que la opción de Esteban Ocon, Pierre Gasly o Romain Grosjean podría ser bastante interesante. En el caso del piloto de Haas F1, queda libre a final de temporada y es evidente que la progresión de Renault con el paso de las temporadas será mayor que el de la estructura norteamericana, al ser el equipo francés un equipo oficial. Por otra parte, Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault, ya dejó claro hace unos días en sus declaraciones que buscaban a un piloto con futuro por delante que sea capaz de empujar al equipo a las posiciones de cabeza. Desde Francia ya apuestan por una posible vuelta de Romain Grosjean a Renault en 2018. El tiempo lo dirá.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Ricciardo sobre los neumáticos duros: «No creo que sean buenos para nadie»
      La familia Schumacher será indemnizada por falsas publicaciones
      Artículo anterior
      La familia Schumacher será indemnizada por falsas publicaciones
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.