• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Romain Grosjean: «Nunca me preocupó no tener un asiento para 2019»

      Romain Grosjean: «Nunca me preocupó no tener un asiento para 2019»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 12, 2018
      Romain Grosjean: «Nunca me preocupó no tener un asiento para 2019»

      Romain Grosjean fue confirmado hace unas semanas como piloto de Haas F1 para 2019. El francés seguirá en el equipo norteamericano, manteniendo su puesto en todos los años de historia de la estructura en la Fórmula 1. Pese a ello, las dudas sobre el piloto han estado a flor de piel gran parte de la temporada, ya que su rendimiento no estuvo a la altura hasta el Gran Premio de Alemania, su gran punto de inflexión.

      El francés asegura que, pese a su complicada situación con su asiento en duda hasta hace unas semanas, no estaba preocupado por no tener un asiento en la Fórmula 1 en 2019. Confiaba en sus capacidades y su rendimiento verdadero, el que podía mostrar habitualmente, y desde el Gran Premio de Alemania lo ha podido demostrar tras un complicado inicio de temporada.

      «No quiero que esto suene mal, pero nunca me preocupó no tener un asiento para el año que viene. En Silverstone sabía que no sabía seguir como estaba, pero sabía que tenía la solución y que remontaría.Creo que en Alemania fue cuando supe que el equipo me vería rindiendo bien y que lo superaríamos juntos. Desde ese momento estaba convencido de que las cosas serían positivas para nosotros. Desde Alemania supe que estaba de vuelta en forma. Las cosas dieron un giro en cierto punto. La temporada parecía que sería peor de lo que realmente ha sido, muchas veces por mala suerte. En Baréin estaba en puntos y perdí medio coche, en Canadá creo que sumaría puntos pero no pude ni salir a la clasificación. Silverstone fue cuando pensé que debía entender la situación para hacer que las cosas funcionasen de nuevo. En Alemania y Hungría supe que las cosas estaban de vuelta en su cauce», comenta Romain Grosjean para Crash.net.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Red Bull se aleja del Grupo Volkswagen y apostará todos sus recursos en Honda
      Siguiente artículo
      Red Bull se aleja del Grupo Volkswagen y apostará todos sus recursos en Honda
      Ricciardo, sobre el dominio de Verstappen en clasificación: "Max está mejorando mucho"
      Artículo anterior
      Ricciardo, sobre el dominio de Verstappen en clasificación: «Max está mejorando mucho»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»
      • Laurent Mekies renueva como jefe de equipo de Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.