• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Romain Grosjean: «Bakú es un reto y no conseguí la confianza esperada con el coche»

      Romain Grosjean: «Bakú es un reto y no conseguí la confianza esperada con el coche»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 26, 2019
      Romain Grosjean: «Bakú es un reto y no conseguí la confianza esperada con el coche»

      Tras una jornada sin problemas, a pesar de la gran cantidad de banderas amarillas y rojas que ha habido en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Bahréin, Romain Grosjean y Kevin Magnussen han podido rodar sin problemas, en los momentos en los que han podido, ya que los Libres 1 han sido interrumpidos por un incidente con una alcantarilla que ha destrozado el monoplaza de George Russell.

      Romain Grosjean admite que ha sido una jornada positiva, sin embargo, no ha conseguido tener la confianza que necesita para hacer rendir bien al monoplaza, sobre todo, con los neumáticos medios. Espera que mejore para el resto del fin de semana para poder ser más competitivo. 

      «Bakú siempre es un reto. No conseguí la confianza esperada con el coche, por lo que tenemos trabajo por hacer para mañana. La pista también estaba bastante sucia, y por lo tanto, complicada. Es un buen desafío, pero hubiera sido bueno tener una sesión de dos horas y un juego extra de neumáticos para esta tarde, nos hubiera ayudado a competir un poco más y a comprender lo que sucede. Espero con ansias el día de mañana, especialmente la clasificación, y luego, como siempre, la carrera del domingo. Estamos trabajando en la dirección correcta», comenta Romain Grosjean.

      Por otra parte, Kevin Magnussen coincide en gran parte con su compañero de equipo y admite que pese a que no han tenido problemas durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, la confianza que tiene con el monoplaza es muy discreta, ya que no consiguen tener un agarre necesario para poder exprimir al máximo el potencial del monoplaza de Haas F1.

      «Cómo suele ser habitual en Bakú, hay muchas banderas amarillas y rojas, pero no causamos ninguna de ellas. Nos afectó lo menos posible, por lo que no fue un viernes demasiado malo. Desafortunadamente, nuestra sesión no fue tan larga, pero tuvimos una idea de lo que estaba sucediendo con los neumáticos blandos. Había mucha degradación en ese neumático, por lo que no será fácil de cara a la carrera. Estoy seguro de que la degradación será menor a medida que la pista mejora, sin embargo, la pregunta es: ¿hasta qué punto? Realmente no tuve buenas sensaciones con los neumáticos medios. Necesitamos ver cómo será el domingo, supongo. Tal vez podamos probar algo mañana en los Libres 3. El balance general del coche no fue malo, fue bien, pero veremos si podemos encontrar algo más para el sábado», añade Kevin Magnussen.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Russell, sobre su incidente con la alcantarilla en los FP1: "Simplemente desafortunado"
      Siguiente artículo
      Russell, sobre su incidente con la alcantarilla en los FP1: «Simplemente desafortunado»
      Hamilton y las comparaciones hacia Senna y él: "Ayrton siempre estará en su propio nivel"
      Artículo anterior
      Hamilton y las comparaciones hacia Senna y él: «Ayrton siempre estará en su propio nivel»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.