• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Romain Grosjean acepta las sanciones recibidas este año

      Romain Grosjean acepta las sanciones recibidas este año

      Adrià Roldán Murillo
      noviembre 5, 2018
      Romain Grosjean acepta las sanciones recibidas este año

      Romain Grosjean ha recibido numerosos puntos de penalización en su licencia en los últimos meses, peligrando su participación en este Gran Premio de Brasil que se celebrará en el venidero fin de semana. El francés, que cuenta con sólo tres puntos en su carnet, ha explicado que algunas de las sanciones son merecidas, pero que muchas otras no.

      El Haas número 8 ha provocado una serie de incidentes en esta temporada 2018 que han conllevado la retirada de prácticamente todos los puntos de su licencia. Si en total los pilotos disponen de 12, el francés ha pérdid0 10 de ellos hasta la prueba de México. Aunque la semana pasada recuperó uno y la próxima se le devolverá dos. Y es que, accidentes como el del Gran Premio de España, Francia, el de Austin con Charles Leclerc y la bandera azul ignorada en Singapur, entre otras cosas, le costaron caro a Romain Grosjean, quien admite que en la prueba de Montmeló y Paul Ricard se lo merecía. Sin embargo, ataca las decisiones de los comisarios poniendo otros ejemplos.

      «En Barcelona me quitaron dos puntos y me pusieron tres puestos en la parrilla, lo cual fue justo porque cometí un error. En Austin creo que me penalizaron demasiado, porque mi carrera también fue arruinada. El año pasado perdí dos en la primera vuelta por el toque con Ocon: iba en línea recta y no giré lo suficiente. Sin embargo, ¿por qué me sancionaron en Singapur? Bloqueé a Lewis y me disculpo, pero yo también estaba luchando, y de todos modos no cambié el resultado de la carrera», detalla Romain Grosjean a ‘RaceFans’ en su llegada al circuito de Interlagos.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ocon lo tiene claro: "Leclerc peleará por el título el próximo año, seguro"
      Siguiente artículo
      Ocon lo tiene claro: «Leclerc peleará por el título el próximo año, seguro»
      Maurizio Arrivabene confirma la continuidad de Mattia Binotto en Ferrari en 2019
      Artículo anterior
      Maurizio Arrivabene confirma la continuidad de Mattia Binotto en Ferrari en 2019

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.