Robert Kubica: «Renault está en su derecho de probarme y ver si puedo cumplir las expectativas»
Suena y sigue haciéndolo cada vez con mas fuerza el posible regreso de Robert Kubica a un monoplaza de Fórmula 1 de forma oficial. De hecho, éste podría producirse en poco más de una semana en los test posteriores al Gran Premio de Hungría, donde podría compartir el Renault RS17 con el piloto canadiense, Nicholas Latifi.
La historia de Kubica con la Fórmula 1 se vio truncada con un brutal accidente durante un rally, el cual le dejo muy maltrecho el brazo, incluso se llegó a temer por su vida y por la pérdida de dicha extremidad. Pero si algo ha demostrado el polaco en todo este tiempo es pundonor, constancia y obcecación por volver a su pasión algún día, la Fórmula 1. Ha estado en este tiempo en rallyes de nuevo y muy recientemente se ha vuelto a subir a un Renault de F1 en test privados. Los que lo vieron, comentando ademas que con muy buen ritmo.
A raíz de este hecho, y las voces que sugieren que Joylon Palmer tiene pie y medio fuera de Renaul por su pobre rendimiento, se rumorea que Kubica podría tomar el volante del RS17 ya en Bélgica. Algo que por el momento no ha sido confirmado, pero tampoco desmentido desde el equipo de la marca del rombo.
«No quiero añadir más cosas a la especulación. Por ahora nos centramos en sacar el máximo rendimiento a lo que tenemos, después pensaremos en 2018», declara Abiteboul, director de Renault Sport.
El polaco sigue teniendo ciertas limitaciones en su brazo derecho, pero no parece ser un impedimento tan grande como para prohibirle estar en un monoplaza. Tanto en Cheste como en Paul Ricard contó con un volante adaptado que le permitía bajar y subir marchas con la misma mano, algo que verdaderamente dio fuerzas a Kubica para pensar que podía volver a la Fórmula 1.
«Cuando vi en la prueba privada de Valencia que el coche estaba preparado pensé: ‘esta es mi vida’, y en la segunda en Le Castellet la sensación fue aún más clara. Al meterme en el cockpit sentí paz, algo que no había tenido en estos últimos seis años. El resto es magia. Ya veremos que ocurre próximamente», concluye el polaco.
Por último, sobre sus posibilidades de subirse a un monoplaza de esta temporada, Kubica asegura que no hay tanta diferencia con los monoplazas que dejó al retirarse, por lo que entrenamiento y trabajo le valdrá para adaptarse a ellos y conseguir ser rápido. Aún así, entiende que Renault quiera probar sus capacidades antes de tomar una decisión sobre él.
«La diferencia de los nuevos coches está principalmente en las curvas, solo es trabajar y acostumbrarme. Si otros pueden no hay razones para pensar en que yo no pueda hacerlo. Renault está en su derecho de probarme y ver si estoy listo o no para cumplir las expectativas. Esto requerirá mucho entrenamiento, pero ahora me doy cuenta de lo alto que fue mi nivel en 2010», señala Kubica.
