Robert Kubica cuenta con un futuro deportivo complicado e incierto
Parecía que Robert Kubica podría tener su futuro unido a los rallyes para los próximos años. Tras ganar el campeonato de WRC2 en 2013, en 2014 fichaba por M-Sport para competir con un Ford Fiesta RS WRC en el Mundial de Rallyes contando con un programa completo en el que disputaría todos los rallyes del campeonato. Sin embargo, para 2015, el piloto polaco se embarcaba en una aventura comandando su propio equipo privado y contando de nuevo con un programa completo, que sin duda, no le dio muchas alegrías.
Los resultados nunca llegaron pese a que Robert Kubica, con su Ford Fiesta RS WRC, brillaba alguna vez que otra marcando buenos tiempos. Sin embargo, los numerosos accidentes protagonizaron una temporada 2015 que hundieron la moral del expiloto de Fórmula 1 y sobre todo, dejaron un buen agujero económico en su bolsillo. Y llegaba 2016, una temporada en el que el polaco parece no tener un programa deportivo definido todavía y tras seis meses alejado de los tramos, desde su abandono en la tercera especial del Rally de Montecarlo, Robert Kubica ha competido en pocas ocasiones, de manera aislada y sin definir un camino a seguir para su futuro.
Por una parte, se espera que Robert Kubica pueda participar en la tercera temporada de la Formula E, aunque hay que tener en cuenta las limitaciones físicas de movimiento de su brazo derecho. Además, aunque muchos lo esperábamos de vuelta en el Mundial de Rallyes, como se rumoreó después del Rally de Montecarlo, Maciej Szczepaniak, su copiloto de confianza en su última etapa en el WRC, le confirmó a AUTOhebdo que el piloto polaco no tiene ningún plan de un inminente programa en el Mundial, aunque no descarta la posibilidad de ver a Robert Kubica compitiendo en alguna prueba italiana con alguno de sus coches que aún tiene en su garaje, un Renault Clio S1600 y un Ford Fiesta RS WRC.
«Robert sigue queriendo competir y no me sorprendería que esté presente en algún rally pequeño en Italia. Todavía tiene un Renault Clio S1600 y un Ford Fiesta RS WRC a su disposición. Dado que el futuro WRC se reservará para los pilotos oficiales, no tendría sentido para él correr con un coche viejo porque el rendimiento sería distinto», asegura Maciej Szczepaniak.
Por otro lado, Robert Kubica está intentando recuperar algo de la fallida inversión que realizó con su propio equipo, RK World Rally Team, para participar en el Mundial de Rallyes 2015. Por ello, el polaco a puesto a la venta el Ford Fiesta RS WRC que compró a M-Sport en 2015. Mientras tanto, el futuro de Robert Kubica es incierto y complicado, aunque no ha sido provocado por ausencia de ofertas y propuestas.
Según AUTOhebdo, Robert Kubica contó con una oferta de Citroën Racing para participar en el WRC2, compitiendo además en la competición interna entre los pilotos privados que ha organizado la marca gala en dicha categoría. El vencedor de esta, que no sea piloto oficial de Citroën Racing, tiene como premio la participación en los rallyes de Catalunya y Gales con un DS3 WRC. Sin embargo, Robert Kubica nunca llegó a responder a dicha propuesta.
