• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Rob Smedley clasifica de mediocre la carrera de Williams en el Red Bull Ring

      Rob Smedley clasifica de mediocre la carrera de Williams en el Red Bull Ring

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 5, 2016

      Rob Smedley, ingeniero de Felipe Massa en el equipo Williams, ha clasificado la carrera del equipo británico en el Gran Premio de Austria de mediocre, una carrera en la que Felipe Massa tuvo problemas desde el inicio y se tuvo que retirar y Valtteri Bottas terminó noveno tras no conseguir un buen rendimiento con sus neumáticos.

      Smedley, que venía muy motivado por ser el Red Bull Ring un lugar donde Williams consiguió su primer 1-2 en clasificación tras muchos años y donde podio ha sido factible en los pasado años, previó que la carrera iba a ser complicada debido al reasfaltado del circuito. Además, el clima inestable en el circuito afectó a la programación del fin de semana del equipo de Grove.

      Felipe Massa empezó el domingo con el pie izquierdo tras tener que cambiar su ala delantera antes del Gran Premio, rompiendo el régimen de parque cerrado, debido a que se detectaron unos fallos estructurales en la unidad que el brasileño había utilizado durante la clasificación. Por ello, el brasileño tuvo que salir desde el pit-lane. Por su parte, el finlandés Valtteri Bottas terminó noveno sufriendo graining durante todo el Gran Premio.

      «No era lo que necesitábamos«, ha dicho Smedley en declaraciones recogidas por Autosport. «Fue bastante mediocre en todo, el coche en sí no tenía ritmo«.

      «Valtteri no fue capaz de hacer que los neumáticos funcionaran, lo cual fue bastante extraño para él, pero aun sin eso, el ritmo no lo encontrábamos. Con los cambios en el asfalto que hicieron, nos encontramos ante un circuito diferente«, ha apuntado.

      «Necesitábamos entenderlo, necesitábamos más expertos en esa área para mejorar nuestro conocimiento sobre los neumáticos», ha concluido el británico.

      El del domingo se convirtió en uno de los peores resultados para el equipo Williams de los últimos tiempos. La escudería de Grove solo consiguió volver a casa con dos puntos para el campeonato.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Arrivabene mantendrá la calma en Ferrari durante la sequía de victorias
      Artículo anterior
      Christian Horner: «Ha sido una carrera llena de sorpresas»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.