• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Rio Haryanto, contento pese a finalizar último en los libres del Viernes

      Rio Haryanto, contento pese a finalizar último en los libres del Viernes

      Germán Zambrana Rodríguez
      abril 2, 2016

      Al igual que su compañero de equipo, Rio Haryanto ha continuado con su adaptación a la categoría reina, pero con más dificultades de las esperadas en este segundo Gran Premio de la temporada. El indonesio ha finalizado ambas sesiones en última posición, y lejos de sus predecesores. No obstante, la diferencia más relevante fue con Wehrlein, piloto con el que se quedó a cerca de un segundo y medio.

      Sin embargo, Haryanto parece no acabar del todo decepcionado. El ex piloto de GP2 ha asegurado haber dado algunos pasos adelante respecto a Australia en cuanto a la configuración del coche. El piloto indonesio aún está sufriendo las conclusiones al no haber tenido más pruebas de pretemporada, y aún sigue buscando los mejores reglajes para su Manor con motor Mercedes.

      «Hemos acabado el día con un balance mucho mejor, por lo que estoy satisfecho de la forma en que hemos afrontado el inicio del fin de semana», confirma.

      A pesar de finalizar en última posición, el indonesio ha demostrado una cierta mejoría que le ha permitido acercarse a sus rivales, aunque aún sigue lejos de los esperado, algo que deberá intentar cambiar mañana si quiere poder competir por no finalizar el GP en la cola de la clasificación.

      «El trabajo de hoy es un buen reflejo del trabajo que hemos hecho desde Australia. Hemos visto que podemos mejorar nuestro rendimiento rápidamente haciendo algunos cambios«, ha declarado Haryanto.

      Al contrario que Wehrlein, Haryanto ya había podido rodar en este trazado, por lo que seguro que habrá podido encontrar los reglajes adecuados para un circuito que cuenta con algunos virajes que requieren una puesta punto muy diferente al resto de circuitos, y más si se disputa de noche.

      «Siempre disfruto en este circuito. Es muy excitante rodar bajo los focos de Baréin. Mañana debemos dar otro paso adelante«, ha concluido.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Felipe Nasr cree que Sauber necesita trabajar mucho para mejorar
      Artículo anterior
      Wehrlein, satisfecho con los progresos desde Australia

      Germán Zambrana Rodríguez

      “Debes siempre esforzarte por ser el mejor, pero nunca debes creer que lo eres", Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.