Daniel Ricciardo: «Habrá tensión con Max, pero es algo normal»
Comienza una nueva temporada del mundial de Fórmula 1 y en el equipo Red Bull están preparados para una nueva guerra en pista con el fin de arrebatar a Mercedes el monopolio de estos últimos 3 años.
Tras rodar en los test, parece que estará todo más parejo, con una Ferrari que da señales de guerra y un equipo Red Bull con el cuchillo entre los dientes. Parece que el cambio de era en el gran circo puede estar interesante y luchado tras varios años con un sabor agrio de poca lucha, escasa emoción y una espantada crucial de aficionados en cada GP.
Era Red Bull quienes en 2016 habían empezado algo apartados de los podiums, el constante trabajo e interés por llegar a lo más alto del cajón les llevó a superar a una Ferrari con la cabeza en 2017 y a plantar cara al equipo de la estrella que continuaba dominando un año más. Por lo que hemos visto en pretemporada, este año no lo tendrán tan fácil porque no es solo Ferrari si no también Red Bull quienes parecen guardarse algo grande en lo que a motores se refiere.
Como todo el mundo sabe, no solo es el trabajo en las fábricas de equipos y motoristas, sino que también hay que tener en cuenta quiénes conducirán los F1 completamente remodelados y la relación de los pilotos con el fin de aumentar la capacidad en el desarrollo del monoplaza llevándolo a lo más alto del pódium.
Daniel Ricciardo cree que sería ilógico decir que no habrá tensión en pista ya que se trata de un deporte donde los pilotos luchan por un objetivo, ser el mejor:
“Con Max te puedo ser franco, habrá tensión, pero es algo normal ya que en todos los equipos hay cierta incomodidad por lo que pueda suceder. Tenemos que luchar por lo que queremos y la mejor manera es demostrar todas nuestras cartas, pero sin olvidar el respeto en las batallas y lo que estás representando” comenta Daniel Ricciardo.
Por último, la mayor preocupación dentro de la cúpula no sólo de Renault, sino también de Red Bull es lo que pueda mostrar el nuevo y remodelado motor francés, un propulsor que no parece rendir como se esperaba aunque según se ha comentado por el paddock la situación está bajo control y habrá un motor mucho más potente y fiable.
