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      Home»F1 » Ricciardo admite los problemas de Red Bull en Bakú

      Ricciardo admite los problemas de Red Bull en Bakú

      Sergio GalvezSergio Galvez
      junio 17, 2016

      Daniel Ricciardo, no ha podido evitar admitir que el rendimiento del equipo Red Bull en este trazado urbano de Bakú no es ni mucho menos el que se esperaban.

      Helmut Marko ya avisó de que los Red Bull podrían estar a 1,2 segundos de los Mercedes y al parecer de momento no se ha equivocado demasiado. Daniel en la jornada de libres de hoy viernes se ha quedado a casi dos segundos y su compañero, Max Verstappen a 1,8 segundos del mejor tiempo marcado por el británico Lewis Hamilton.

      Para el piloto australiano, el principal problema con el que se ha encontrado en el estreno de este nuevo circuito ha sido la falta de agarre del asfalto.

      «Todavía estamos buscando algo de agarre, pero no estamos tan cerca como nos gustaría estar de conseguirlo. Obviamente vamos a decir que tenemos bastante trabajo para esta noche«, expresa Ricciardo.

      «Conseguir que el neumático funcione bien con este nuevo asfalto, no es tan fácil. Creemos que si encontramos una forma de hacer que funcione un poco mejor, mejoraremos bastante el tiempo por vuelta«, continua.

      Ricciardo, sufrió un aparatoso accidente en la primera jornada de entrenamientos libres al chocar contra las barreras de la curva 15, el propio piloto reconocía que había entrado demasiado fuerte en la curva.

      «Básicamente, entré a  demasiada velocidad en la curva. Me dí cuenta de que llevaba demasiada velocidad, y no fue por ningún tipo de problema», explica.

      Con respecto al nuevo trazado, Daniel lo ha definido como la mayoría del resto de pilotos, como un reto para ellos que combinado con la falta de agarre al ser un asfalto nuevo, complica las cosas mucho más.

      «Creo que la pista es realmente un reto, lo que es bueno pero que, combinado con el bajo nivel de agarre, hace que sea difícil encontrar una buena puesta a punto, pero nos encontramos con un circuito bastante diferente a los que hay en la actualidad», concluye.

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