El rendimiento de Mercedes con respecto a Red Bull en México, una incertidumbre
El director técnico del equipo Mercedes, Paddy Lowe, ha declarado que no sabe cuanta será la amenaza que puede representar el equipo Red Bull a los monoplazas de la estrella de tres puntas. A pesar de que la larga recta que compone el Autódromo Hermanos Rodríguez puede favorecer a los monoplazas germanos, la sucesión de curvas presente en el segundo sector del trazado mexicano puede ser un factor decisivo para que los Red Bull pongan en jaque las opciones de victoria de los de Brackley.
Sin duda, por otra parte, las expectativas no han coincidido con la realidad para algunos equipos esta temporada, por lo que añade más incertidumbre a lo que puede suceder en la pista mexicana con las opciones de victoria de Mercedes.
«Ni siquiera me gustaría saberlo«, explica el propio Paddy Lowe en declaraciones a Motorsport.com sobre lo competitivo que cree que Red Bull estará en México. «Es cierto que las cosas no han seguido el patrón desde nuestro punto de vista todo el año, y yo estoy interesado en leer que Red Bull tiene que sentirse así también.
«Creo que todos estamos encontrando los datos de los circuitos de este año un poco confusos. Como siempre, se corre una carrera se hace frente a ella, intentando hacer lo mejor», comenta.
Por otra parte, Lowe ha querido hablar sobre las posibilidades que el equipo Mercedes puede tener en el Gran Premio de México. Para Lowe, el cambio en la funcionalidad del motor y en el rendimiento aerodinámico debido a la altitud a la que se encuentra la pista de Hermanos Rodríguez, serán los mayores desafíos a tener en cuenta.
«Es otro de esos circuitos inusuales, debido a la altitud. El rendimiento del motor es diferente, al igual que el funcionamiento aerodinámico, debido a la baja densidad del aire«, explica.
«Fue una carrera emocionante el año pasado, posiblemente, el mejor público del año, por la pasión que sentían por las carreras. Es muy bueno volver allí«, sentencia.
