Renault trabaja en un motor completamente nuevo para 2019
Renault ya piensa en la próxima temporada y en cómo afrontarla en términos de motor, su handicap actual y que ha provocado el cambio de suministrador de Red Bull de cara a 2019. Según Cyril Abiteboul. ya trabajan en su próximo propulsor, que no será una evolución del que tienen a día de hoy, sinó que será completamente nuevo.
El motor Renault ha lastrado a su equipo de fábrica y a los dos clientes que han montado dicho propulsor este año. Además, las especificaciones que han llegado no han funcionado cómo esperaban, ni en términos de rendimiento ni fiabilidad. Por eso, con un ritmo cada vez peor en este final de temporada, la escudería francesa ha decidido cambiar el diseño de su unidad de potencia de cara a la próxima temporada. Al parecer, su compleja estructura ha limitado el trabajo y la introducción de mejoras en el motor, así que crearán un nuevo concepto para 2019, según ha confirmado Cyril Abiteboul.
«Es un motor nuevo, porque la Spec-C no ofrece más en términos de rendimiento y tenemos limitaciones estructurales del motor. Como queremos mejorar en potencia el próximo año, casi todo el propulsor será nuevo, no sólo el lado del ERS, en el que no hay más rendimiento que extraer, sinó también el ICE. Debemos ser cuidadosos para asegurarnos de que estamos en buena forma al comienzo de temporada, pero de momento hemos hecho muchos kilómetros en el simulador y estamos muy avanzados», explica Abiteboul.
Al parecer, el principal inconveniente del motor Renault este año ha sido el MGU-K y el turbo. Este segundo elemento mencionado ha recibido modificaciones que habrían solucionado los problemas, aunque el equipo no ha podido comprobarlo debido a las limitaciones que pone la FIA: si lo hacen, tendrán que asumir una penalización, cosa que critica duramente Cyril Abiteboul.
«Hemos tenido problemas en dos partes: el turbo y el MGU-K. La última especificación afecta también al turbo, que parece funcionar correctamente ahora, pero no están instalados en los coches porque si las introducimos recibiremos una sanción, es de locos esta normativa. Estás ganando dinero para mejorar tu coche, lo pruebas en el simulador y si está bien lo construyes, pero no puedes ponerlo en el coche. Realmente, algo hay mal aquí», critica.
