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      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault Sport F1 se muda a Viry-Chatillon

      Renault Sport F1 se muda a Viry-Chatillon

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      febrero 11, 2017

      En la Fórmula 1 como en la vida hay que renovarse y adaptarse a los nuevos tiempos, es decir, renovarse o morir. Parece que este puede ser uno de los problemas del equipo Renault. Por lo que parece que el equipo francés necesitará un cambio radical de mentalidad.

      Los problemas que parecen existir dentro del fabricante de motores pueden tener su origen en una mentalidad un tanto anticuada para la Fórmula 1 actual, o al menos esta es la opinión de Cyril Abiteboul, quién ha decidido establecer la sede del equipo Renault en  Viry-Chatillon.

      «Los dos hombres fuertes de Viry son Remy Taffin, director técnico, y Cyril Dumont, director de operaciones. Son los dos pilares de nuestra organización. Nosotros hablamos todos los días, sin intermediarios, sabemos identificar los problemas y su solución. Esto fue lo que puso en marcha uno de nuestros principales proyectos en 2017: la evolución de nuestras instalaciones y nuestros edificios«, asegura Cyril para Autoplus

      El jefe de Renault asegura que cuentan con mucho más espacio en Viry, algo que es necesario dado que la Fórmula 1 evoluciona y con ella las necesidades de los equipos. En esta pequeña localidad francesa es donde se ha fabricado el motor que el equipo francés usará esta temporada 2017. Con el cambio de la normativa el motor no tendrá nada que ver con el de la temporada pasada, lo que supone que hayan tenido que empezar de cero.

      «Este es un problema muy grande. Como sabéis, en la F1, cuando no está en movimiento, estamos perdidos. Tuvimos un muy buen motor en 2016, incluida la fiabilidad. Sin embargo, era necesario contar con el coraje necesario para hacer un motor que no esté limitado en cuanto a rendimiento. Así que vamos a tener este año una nueva base, una nueva arquitectura que nos acompañará a lo largo y ancho de rendimiento, que es compatible con el futuro hasta al final de la normativa vigente, año 2020 incluido. Pero antes de todo esto, tenemos que hacer que sea fiable «, reconoce Abiteboul

      El equipo francés tiene el honor de ser uno de los equipos suministradores de motores a otros equipos como Red Bull y Toro Rosso, sin embargo ante los rumores que apuntaban a que a esta lista podría unirse el equipo Sauber en 2018 Abiteboul ha salido para decir que no es una opción que se planteen.

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