• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault se centrará en desarrollar el coche de 2017

      Renault se centrará en desarrollar el coche de 2017

      Ignacio Urretavizcaya Tato
      marzo 18, 2016

      El equipo Renault F1 Team está prácticamente concentrado al 100% en el coche de la temporada 2017 ya que, tras la tardía compra del equipo Lotus, apenas han tenido tiempo para desarrollar el nuevo RS16.

      Bob Bell comenzará a movilizar a todo el equipo para preparar lo mejor posible el año que viene tan pronto como se conozcan las nuevas reglas específicas de la aerodinámicas y del apartado de motores. Para 2016 Bell espera muy pocos cambios y evoluciones ya que la prioridad es centrarse en el coche de 2017.

      »Ya que no podemos aspirar al podio este año, nos centraremos en el coche de 2017 tan pronto como sea posible. Vamos a desarrollar el coche actual durante esta temporada, pero no tanto como se espera», declara el director técnico de Renault.

      De hecho, uno de sus pilotos titulares, Kevin Magnussen -que no corría desde el Gran Premio de Australia de 2015 sustituyendo a Fernando Alonso- ha admitido que desde que acabaron los test de pretemporada  en el Circuit de Barcelona-Catalunya su equipo no ha trabajado más en el coche, salvo en el color del monoplaza.

      »No ha habido demasiados cambios desde entonces. El cambio más notorio es el del color. Aquí tenemos casi el mismo coche que en los tests. Ha habido una pequeña mejora en el aspecto del motor, pero eso es todo», comenta el danés.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      El Rally de Alemania estará en el calendario del WRC como mínimo hasta 2020
      Artículo anterior
      Steiner: «Haas podría entrar en los puntos este fin de semana»

      Ignacio Urretavizcaya Tato

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cree que Aston Martin terminará 2026 liderando la zona media
      • Newey alienta a Aston Martin tras su gran mejora: «Tenemos que seguir así»
      • En Haas F1 están dolidos de verse superados por Aston Martin
      • «Aston Martin ganará carreras en los dos próximos años»
      • Mercedes estudia que Andrea Kimi Antonelli penalice en Monza

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.