• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » En Renault son conscientes de su desventaja: «Actualmente estamos a 1,5 segundos de los mejores»

      En Renault son conscientes de su desventaja: «Actualmente estamos a 1,5 segundos de los mejores»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 23, 2018
      En Renault son conscientes de su desventaja: «Actualmente estamos a 1,5 segundos de los mejores»

      El equipo Renault sigue trabajando para intentar eliminar la ventaja que actualmente tienen los mejores equipos de la parrilla. Mercedes y Ferrari se siguen batiendo en duelo en cada carrera y normalmente, son los únicos aspirantes a la victoria de la carrera. Sin embargo, los franceses están invirtiendo dinero y recursos para conseguir eliminar la actual gran diferencia que tienen con los mejores.

      Marcin Budkowski, ex director técnico de la FIA y recientemente fichado por la escudería francesa, admite que son conscientes de la diferencia que tienen con los mejores equipos de la parrilla y por ello, trabajan a destajo para intentar eliminarla. Sin embargo, avisa que no será algo fácil e instantáneo, ya que es complicado recortar una diferencia tan grande como la que tienen actualmente.

      «Actualmente estamos a 1,5 segundos de los mejores. Sería ridículo decir que podemos eliminar este déficit si tenemos en cuenta equipos como Mercedes y Ferrari. Pero Renault es ahora una gran equipo que sigue creciendo. A final de la temporada, habremos crecido un 50 por ciento en comparación con la fuerza de trabajo presente en la compra de Lotus en diciembre de 2015. Estaremos cerca de 700 personas al final del año, pero eso no significa que el fruto del trabajo conjunto de estas 700 personas será visible a partir de enero. Cuando las personas llegan, es necesario un tiempo de adaptación. Cuando tienes jóvenes, tienes que entrenarlos. Y reclutamos muchos aprendices y talentos recién graduados. Ahora solo estamos viendo los beneficios de las contrataciones de 2016 y 2017», comenta para AUTOhebdo Sport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Timo Glock: "Si la Fórmula 1 tiene un nuevo Schumacher, aumentaría el interés en Alemania”
      Siguiente artículo
      Timo Glock: «Si la Fórmula 1 tiene un nuevo Schumacher, aumentaría el interés en Alemania”
      ¡Un mes para el IV Rallysprint Culebrín-Pallares y colaboraremos con ellos!
      Artículo anterior
      ¡Un mes para el IV Rallysprint Culebrín-Pallares y colaboraremos con ellos!
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.