Reestructuración en Renault para volver al podio en 2018

El regreso de Renault a la Fórmula 1 este año no ha sido el que esperaban, con un bagaje total de seis punto en las nueve carreras que llevamos de temporada. Cuando la marca francesa anunció su regreso a la categoría reina se marcaban como objetivo luchar por victorias en 2018 y por el título dos años más tarde, en 2020. Sin embargo, visto lo visto y con los rivales de Woking sufriendo también de problemas para volver a la cima, han considerado desde la central que es necesaria una reestructuración del equipo para cumplir los objetivos en el plazo de tiempo estipulado.

Dicha reestructuración lleva sobrevolando Renault desde hace unos meses cuando el ex-director del equipo, Flavio Briatore, les recomendó realizar tal tarea o que se olvidasen de ganar de nuevo en la Fórmula 1. Con este movimiento, el actual director deportivo de Renault, Frédéric Vasseur deja su puesto para convertirse en el nuevo jefe del equipo de Fórmula 1. Por otra parte, Cyril Abiteboul mantiene el actual puesto directivo, pero haciendo más hincapié en cuales son las mejoras que necesita el equipo en cualquier área.

«Tenemos el objetivo de casi 100 personas extra en Enstone este año, así como más 30 más en Viry. Estamos al comienzo de un largo proyecto y los pasos que estamos dando nos traerán mejoras con las que poder ofrecer el más alto nivel en los años venideros. Frédéric gana el título de director de equipo, compartirá su tiempo entre las carreras y la gestión diaria en Viry en las que se gestionan las actividades del motor de F1 y de los clientes. Mientras que Cyril Abiteboul conservará su posición de director general, pero va a centrarse en las mejoras que deben hacerse en Enstone», informa Carlos Ghosn, CEO de Renault.

Con esta reestructuración ya oficializada, saltan las alarmas para los pilotos de la escudería francesa, Kevin Magnussen y Jolyon Palmer, ya que sobre su permanencia en el equipo la marca ni siquiera se ha pronunciado.