Red Bull tendrá un nuevo túnel de viento y ya hay plazos para su construcción
El fallecimiento de Dietrich Mateschitz, propietario de Red Bull, traerá cambios a todas las estructuras que operan bajo el nombre de la marca de bebidas energéticas. Entre ellas está el equipo de Fórmula 1, el cual tiene un plan establecido y varios proyectos a largo plazos concretados que fueron ordenador por el que fuera propietario de Red Bull antes de su fallecimiento.
Red Bull contará con un nuevo túnel de viento para asegurar el futuro competitivo del equipo en la Fórmula 1. Un túnel que es un proyecto a largo plazo y cuya construcción ya está planificada y con plazos establecidos, por lo que esperan que en dos o tres años comience a estar operativo. El actual túnel de viento que utilizan es un túnel de viento de cuando compró Jaguar en 2004, que pertenecía al equipo desaparecido, Arrows. Unas instalaciones que se usaron durante la Segunda Guerra Mundial para el desarrollo de aviones.
«El problema con nuestro túnel de viento es que es un producto posguerra que estableció el Ministro de Defensa y no se puede demoler ya que es un edificio protegido. Es una locura lo grande que es y no está bien aislado, lleva mucho tiempo calentarlo. Cuando hace frío fuera, lleva todavía más. Por eso vamos a construir un túnel de viento nuevo en nuestra fábrica, lo que es estúpido, porque la tendencia de desarrollo va hacia las simulaciones de CFD. Esos son otros 50 millones de euros. El edificio ya está ahí y el túnel de viento nuevo irá ahí, pero probablemente llevará otros dos o tres años antes de que todo esté listo», comenta Helmut Marko.
