Red Bull innova con su nuevo alerón delantero en el Gran Premio de Hungría
El fin de semana de Gran Premio comienza y algunos equipos incorporan modificaciones en sus monoplazas con las que pretenden ganar alguna que otra décima. Entre estos equipos tenemos que destacar a Red Bull quién ha modificado su alerón delantero considerablemente, siendo parte del paquete de mejoras que introducirían aquí.
En el Gran Premio de Gran Bretaña muchos fueron los equipos que pusieron sus ojos sobre el alerón delantero del equipo Red Bull, el cual parecía doblarse acompañado de grandes vibraciones, lo que provocó que algunos de de los equipos de parrilla llamarán la atención de la FIA sobre este tema.
Sin embargo, parece que la FIA no vio ningún tipo de ilegalidad en este sistema dado que no ha exigido ninguna modificación al equipo austriaco, sin embargo, Giorgio Piola ha publicado una foto en la cual se puede ver al Red Bull en Hungaroring con un elemento sujetador entre la placa y las aletas superiores.
Este elemento ayudará a evitar que el alerón se flexione a altas velocidades y a detener cualquier comportamiento ilegal que los equipos rivales hayan estado buscando. El equipo austriaco desconoce como puede afectar esta nueva pieza a su rendimiento pero esperan que de afectarles puedan reducir los daños con el importante paquete de mejoras que traen.
Daniel Ricciardo, por su parte, asegura que no cree que este nuevo paquete pueda suponer una gran evolución en el comportamiento del monoplaza, pero que lo que sí es posible que haga es ayudar a que el RB13 consiga adaptarse de una forma más eficaz al trazado húngaro.
«Básicamente son sólo grandes evoluciones aerodinámicas. Cuando digo grande, ¿significa que hemos mejorado un segundo el tiempo de vuelta? Probablemente no, pero es grande en términos de forma diferente y de la filosofía con la que hemos corrido hasta ahora. Las mejoras están en diferentes lugares, hay un poco en el alerón delantero, pero luego hay un poco con los sidepods, todo es aerodinámica, pero espero que todo funcione y nos dé el lapso que deseamos, es una combinación de cosas», comenta el piloto de Red Bull.
