Red Bull habla sobre la misteriosa suspensión que monta su RB16B

Red Bull sorprendió a muchos equipos con el desarrollo de una suspensión completamente diferente a la que utilizó la pasada temporada 2020 en el RB16. Una buena cantidad de tokens que ha utilizado el equipo de las bebidas energéticas en el diseño de su nuevo monoplaza para 2021 se gastaron en el desarrollo de esta nueva suspensión completamente misteriosa para muchas estructuras que conforman la parrilla de la Fórmula 1.

Sin embargo, Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos de la estructura de las bebidas energéticas, asegura que no entiende la sorpresa ante la suspensión trasera del RB16B. Habla abiertamente sobre ella y admite que se ha tenido que desarrollar esta solución porque necesitaban poder adaptar la suspensión trasera a una parte trasera del monoplaza realmente estrecha, gracias a una unidad de potencia de Honda que es realmente compacta y permite ir más allá del famoso ‘size zero’ que Honda quiso desarrollar con McLaren.

«Esto es una completa tontería, ya teníamos esta suspensión ‘misteriosa’ en Baréin, pero no es nada especial. Tuvimos que diseñarlo porque necesitábamos una suspensión que se ajustara a la parte trasera extremadamente estrecha que construimos alrededor del nuevo, más pequeño y compacto motor Honda esta temporada», comenta Helmut Marko en unas recientes declaraciones.