Red Bull está tomando un gran riesgo fabricando su propio motor para 2026
El equipo Red Bull dejará de estar suministrado por Honda a partir de la temporada 2026. Los de las bebidas energéticas han vuelto a la consecución de campeonatos gracias al apoyo de una marca japonesa que consiguió dar con la tecla con las unidades de potencia híbridas actuales, permitiéndoles poder desarrollar monoplazas a medida ya que el motor Honda solo era instalado en sus monoplazas y en los de su equipo hermano, Visa Cash App RB.
Pero a partir de 2026, con el cambio de reglamento de las unidades de potencia, Honda se marcha a trabajar con Aston Martin y los de las bebidas energéticas decidieron aventurarse a fabricar sus propios motores a partir de su nueva estructura, Red Bull Ford Powertrains. Una alianza entre Red Bull y Ford Performance para el desarrollo de una unidad de potencia completamente nueva que significa un desafío y un gran riesgo para Red Bull de cara a 2026.
«Hace solo cuatro años que cogimos un folio en blanco para comenzar el proyecto del motor propio. En ese tiempo hemos construido una fábrica y desarrollado un motor. Los motores de 2026 son un reset para todos, pero debemos ser realistas y no hacernos ilusiones. Ferrari tiene 75 años de experiencia haciendo motores y Mercedes 30 con HPP. La montaña que debemos escalar es inmensa, pero con las personas y el espíritu adecuado podemos lograrlo», comenta Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull.
