• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Red Bull desvela que tiene problemas para ayudar a Sergio Pérez

      Red Bull desvela que tiene problemas para ayudar a Sergio Pérez

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 13, 2024
      Red Bull desvela que tiene problemas para ayudar a Sergio Pérez

      Sergio Pérez se encuentra en un momento deportivo realmente complicado en el que el rendimiento y los resultados no están acompañando al piloto mexicano y eso hace que su continuidad en el equipo esté en entredicho de manera realmente continuada.

      El mexicano parece tener problemas para poder ser competitivo con un RB20 que en las últimas carreras está teniendo una pérdida de rendimiento notable en comparación a sus rivales como Mercedes y McLaren. Unos problemas de los que Red Bull parece tener complicaciones para intentar solventarlos para Sergio Pérez, algo de lo que hablan desde el propio equipo.

      «El objetivo es siempre hacer que los monoplazas sean más rápidos, aunque los pilotos no se sientan cómodos con ellos. Intentamos mejorar el equilibrio aerodinámico y mecánico con la introducción de actualizaciones en el Gran Premio de Hungría. Cuando el coche es bueno de pilotar, hemos visto que Max [Verstappen] va fuerte, y ‘Checo’ [Pérez] también está más cerca de él. Cuando, por el contratio, las dificultades sin mayores, es cuando aparece la brecha entre ambos, porque Max puede convivir mejor con algunos de los problemas», comenta Pierre Waché.

      «Para entender lo que le cuesta a ‘Checo’ intentamos ver algunas tendencias, pero es muy difícil señalarlas porque también le costaba el año pasado, así que nos resulta difícil detectarlas. El principal problema que tenemos es que intentamos reproducir el monoplaza y todo ello en las simulaciones, pero eso no significa que logremos exactamente lo que hace en todas las condiciones. Además, la interacción con los neumáticos es muy complicado de reproducir, aunque hagamos todo lo posible. Mejorar esas áreas es una parte importante de nuestro proceso. Queremos tener el monoplaza más rápido, pero también queremos que lo aprovechen los pilotos, ese siempre es el objetivo principal», añade.

      «Si hacemos el coche más rápido para que ‘Checo’ pueda utilizarlo, significa que ambos pilotos podrán sacarle el máximo partido. Aunque Max y ‘Checo’ tengan necesidades o preferencias diferentes, los requisitos del coche siguen siendo muy parecidos, básicamente es lo mismo. Claro que puede haber diferencias en el estilo de conducción, pero no usaremos el desarrollo para eso, para eso trabajaremos en la puesta a punto», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El Ford Raptor T1+ de Carlos Sainz ya gana con Nani Roma
      Siguiente artículo
      El Ford Raptor T1+ de Carlos Sainz ya gana con Nani Roma
      Antonelli tiene un talento al nivel de Verstappen, cree Rosberg
      Artículo anterior
      Antonelli tiene un talento al nivel de Verstappen, cree Rosberg
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.