Red Bull desvela cuáles son los puntos débiles de su RB15

Red Bull sigue trabajando a destajo para poder alzarse con victorias esta temporada. Tras un gran avance de Honda en cuando a la unidad de potencia se refiere, la estructura de las bebidas energéticas parece no haber cumplido con los objetivos y ha desarrollado un chasis en el RB15 que está actualmente por debajo del nivel que querían tener este año y sobre todo, por debajo del de sus antecesores.

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, habla sobre los puntos débiles que actualmente tiene el RB15 y espera que puedan trabajar en ellos para poder acercarse a Mercedes y quien sabe, ganar alguna carrera. El británico cree que el equipo alemán ha conseguido un equilibrio perfecto entre rendimiento de chasis y cuidado de neumáticos, mientras que ellos tienen problemas con el funcionamiento del alerón delantero del RB15 y el trato de los neumáticos Pirelli de 2019.

«Tenemos que hacer algunos progresos en el lado de nuestro chasis para subir al nivel de Mercedes. Mercedes parece haber encontrado el equilibrio correcto con su concepto aerodinámico y el funcionamiento de los Pirelli. Por nuestro lado, el alerón delantero y los neumáticos aún no funcionan en armonía. Con menos neumáticos y rigidez, no somos tan buenos como el año pasado, y nuestro diseño aerodinámico funcionó bien, pero este año no es el caso. El alerón delantero es la clave para encontrar el equilibrio adecuado y es por eso que veis a todos enfocándose en esta área en este momento», comenta Christian Horner.