Red Bull cree que el concepto del RB18 no será copiado por otros equipos
Tras lograr el campeonato de pilotos y el campeonato de constructores en la temporada 2022 de Fórmula 1, en Red Bull no esperan que sus rivales copien el concepto del RB18 para la próxima temporada.
El dominio del equipo austriaco abrió el debate sobre si el resto de los equipos de la Fórmula 1 tomarán como base el diseño del monoplaza con el cual Max Verstappen ha logrado el récord de más victorias en una sola temporada (14 hasta el momento). No sólo eso, pues sumando las dos victorias de Sergio Pérez, Red Bull lleva un total de 16 victorias a falta de una carrera para que el campeonato llegue a su fin. Sobre dicha situación, el ingeniero jefe de Red Bull, Paul Monaghan, no cree que el concepto del RB18 sea una referencia para el resto de equipos en 2023.
“En pocas palabras, no, no creo que los autos tengan una apariencia idéntica. No creo que estemos en ese punto todavía. Las regulaciones ahora son más estrictas que antes. Claro, existen algunas diferencias, sobre todo si nos fijamos en el coche Mercedes, Ferrari y Red Bull. Hay varias diferencias significativas. Se avecinan cambios en la regulación para el próximo año. ¿Todos vamos a tener la misma solución en la primera carrera? Lo dudo, ese nunca ha sido el camino de nuestro deporte. Creo que habrá diferencias, pero serán de menor magnitud que lo que hemos visto por ejemplo, en 2010, 2011, 2012, etc. Esa es la evolución del deporte y así será”, expresó Paul Monaghan.
Sin embargo, el director técnico de Williams, Francois-Xavier Demaison, opina todo lo contrario, pues está convencido que la clave para la temporada 2023, será tomar como base el concepto que utilizó Red Bull.
“Bueno, cuando ves la velocidad del monoplaza azul, estoy bastante seguro que los equipos buscarán eso. Creo que muchos coches ya están intentando ir en esa dirección. Me sorprendería si no hay más coches yendo en esa misma dirección. Es inevitable, así es el automovilismo, siempre copiamos al auto más rápido, eso es la Fórmula 1″, concluye Francois-Xavier Demaison.
