• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Realismo en Aston Martin en Monza: «Se antoja un fin de semana complicado»

      Realismo en Aston Martin en Monza: «Se antoja un fin de semana complicado»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 4, 2026
      Realismo en Aston Martin en Monza: «Se antoja un fin de semana complicado»

      Se espera que Aston Martin sufra en el circuito de Monza, ya que el equipo ha subrayado las deficiencias del motor Honda, y los resultados de este viernes confirman las dificultades. Fernando Alonso fue 19º al final del día y es el único de los 22 pilotos titulares que no habló con los medios esta tarde, mientras que Lance Stroll fue el último detrás de los pilotos de Cadillac. Esto confirma que hay trabajo por hacer dentro del equipo pero también entre sus socios motores.

      Aston Martin esperaba tener dificultades en Monza, ya que el equipo había insistido repetidamente en las deficiencias del motor Honda, y los resultados del viernes confirmaron dichas dificultades. Fernando Alonso terminó 19º y fue el único de los 22 pilotos habituales que no habló con la prensa esta noche, mientras que Lance Stroll fue último, por detrás de los pilotos de Cadillac. Esto confirma que hay trabajo por hacer tanto dentro del equipo como con su proveedor de motores.

      Stroll confirmó que no fue mejor de lo esperado y que el rendimiento del AMR26 estuvo por debajo del que había mostrado al inicio del fin de semana.

      «El día transcurrió más o menos según lo previsto. Todavía tenemos mucho margen de mejora, sobre todo en cuanto a manejo y potencia», declaró el piloto canadiense.

      «El coche aún no está al nivel que queremos. Así que todavía hay trabajo por hacer. Tenemos que ser realistas: va a ser un fin de semana difícil para nosotros, pero seguiremos trabajando y veremos qué podemos hacer».

      Cabe destacar que tanto Lance Stroll como Aston Martin recibieron una advertencia de los comisarios de la FIA tras un incidente con el piloto de McLaren, Lando Norris, durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia en Monza.

      Norris se vio obligado a salirse de la pista en la primera chicane tras un contacto con Stroll, que circulaba a baja velocidad al final de la recta principal.

      El embajador del equipo, Pedro de la Rosa, intentó encontrar aspectos positivos al final de la jornada, en particular el hecho de que el equipo había completado su programa.

      «Las sesiones fueron duras, sabíamos que serían difíciles, pero, en el lado positivo, completamos nuestro programa, probamos todos los compuestos de neumáticos, realizamos pruebas aerodinámicas con Fernando y tandas largas con Lance. Pero es complicado si solo te fijas en los tiempos», señaló el español.

      «Estamos dando pequeños pasos en la dirección correcta, aún hay mucho por venir, y fue un día positivo en cuanto al manejo. Eso es lo que tenemos por el momento, y tenemos que trabajar con ello».

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Colapinto, tras estrenar las mejoras de Alpine en Monza: "Soy optimista"
      Siguiente artículo
      Colapinto, tras estrenar las mejoras de Alpine en Monza: «Soy optimista»
      Franco Colapinto, tras su renovación con Alpine F1: "Me lo merecía"
      Artículo anterior
      Franco Colapinto, tras su renovación con Alpine F1: «Me lo merecía»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Leclerc saca 42 milésimas a Antonelli y es el más rápido el viernes en el GP de Estados Unidos
      • Charles Leclerc lidera los Libres 1 del Gran Premio de Austin
      • Alonso llama a la sorpresa en Austin: «No sé por qué, pero soy optimista aquí»
      • Antonelli ve casi imposible proclamarse campeón en Austin: «Tiene que ocurrir una catástrofe»
      • Colapinto, afectado por el odio y abuso online por parte de su afición: «Se han cruzado los límites»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.