• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Turquía 2019: Toyota comienza dominando con Meeke al frente del shakedown

      Rally de Turquía 2019: Toyota comienza dominando con Meeke al frente del shakedown

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 12, 2019
      Rally de Turquía 2019: Toyota comienza dominando con Meeke al frente del shakedown

      Primeros compases del Rally de Turquía y Toyota Gazoo Racing sigue demostrado su gran potencial con el mejor tiempo del shakedown completado en la jornada de hoy. El Yaris WRC se presenta en Turquía con un alerón trasero completamente renovado y rediseñado, el cual ha permitido al coche japonés colocarse en la primera posición del shakedown, confirmando su gran estado de forma y su velocidad.

      Kris Meeke ha sido el piloto que ha alzado al Toyota Yaris WRC en la primera posición del shakedown, en un tramo que en la parte final era realmente duro y roto, y que ha provocado que los pilotos hayan dado pocas pasadas para conservar sus mecánicas de cara al resto del fin de semana. Andreas Mikkelsen y Thierry Neuville han terminado en segunda y tercera posición, avisando a Toyota que Hyundai también tiene un buen estado de forma y aspirará a todo este fin de semana.

      Por detrás, Ott Tänak y Sébastien Ogier han terminado en cuarta y sexta posición, por detrás de un Thierry Neuville que en las últimas carreras ha perdido fuelle en la lucha por el campeonato por culpa de las victorias del estonio de Toyota. En cuanto a Dani Sordo, ha finalizado en novena posición, intentando encontrar sensaciones con el i20 WRC y con el objetivo de aprovechar su posición de salida a los tramos tan retrasada para marcar buenos cronos.

      Resultados del Shakedown – Rally de Turquía 2019:

      Pos. Piloto Coche 1ª pasada 2ª 3ª
      1 Meeke Toyota Yaris WRC 3:29.9 3:25.3 3:25.3
      2 Mikkelsen Hyundai I20 Coupe WRC 3:29.1 3:26.3 3:39.7
      3 Neuville Hyundai I20 Coupe WRC 3:36.6 3:26.5 3:27.1
      4 Tänak Toyota Yaris WRC 3:31.1 3:26.7 3:27.2
      5 Suninen Ford Fiesta WRC 3:27.5 3:28.0 3:28.0
      6 Ogier Citroën C3 WRC 3:31.6 3:28.3 3:29.5
      7 Latvala Toyota Yaris WRC 3:31.1 3:28.7 3:28.5
      8 Lappi Citroën C3 WRC 3:30.1 3:30.5 3:28.8
      9 Sordo Hyundai I20 Coupe WRC 3:33.8 3:32.2 3:29.3
      10 Tidemand Ford Fiesta WRC 3:35.7 3:30.9 3:30.9
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Vettel y la posibilidad de ser suspendido en una carrera: "No estaba realmente al tanto"
      Siguiente artículo
      Vettel y la posibilidad de ser suspendido en una carrera: «No estaba realmente al tanto»
      Mercedes presenta su primer monoplaza oficial para la Fórmula E
      Artículo anterior
      Mercedes presenta su primer monoplaza oficial para la Fórmula E
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.