• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Argentina 2016: Latvala y Paddon se jugarán la victoria mañana

      Rally de Argentina 2016: Latvala y Paddon se jugarán la victoria mañana

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 23, 2016

      Sébastien Ogier ha recibido un duro golpe de realidad tras tener en sus manos ayer posibilidades de victoria. El francés, tras la jornada de hoy del Rally de Argentina 2016, ha sido relegado hasta la tercera posición y no puede aguantar el enorme ritmo que están imponiendo Jari-Matti Latvala y Hayden Paddon, quien se está marcando un fin de semana de matrícula de honor.

      El actual campeón del mundo ha terminado la jornada preocupándose más por defenderse de los ataques de su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, en vez de concentrarse en intentar atacar a Jari-Matti Latvala y Hayden Paddon. Ambos eran conscientes que Sébastien Ogier contaba con un gran lastre en la jornada de hoy ya que abrir pista en los tramos de la jornada complicaba la vida al actual campeón del mundo.

      Por otra parte, los Ford Fiesta RS WRC parece que se están arrastrando por los diferentes tramos de este Rally de Argentina 2016. Como es habitual, los coches de M-Sport están teniendo un mal rendimiento en los tramos argentinos y además, si le sumamos los problemas técnicos, está siendo un rally para olvidar para los pilotos que conducen un coche de la marca del ovalo. Primero era Henning Solberg el que se quejaba de problemas con la dirección asistida y posteriormente Lorenzo Bertelli, el cual abandonó ayer por un problema de turbo, y hoy ha sufrido problemas con el sistema anti-lag.

      Por último, tras las quejas de Sébastien Ogier sobre su obligación a tener que abrir pista durante la mayoría de los tramos del Rally de Argentina 2016, Dani Sordo quiso aprovechar la desventaja del francés para intentar atacar y arañar un gran puñado de puntos en la clasificación. Y lo consiguió, acercándose bastante a los Volkswagen que le preceden en la tabla general y marcando tiempos mejores a los de Thierry Neuville, pese a que salía el cántabro antes en el tramo. En cuanto al belga, no se le termina de ver muy motivado aquí tampoco donde además de los problemas mecánicos de ayer, ya arrancó una rueda durante los reconocimientos.

      Clasificación del Rally de Argentina tras 12 tramos:

      Pos Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif 1
      1. J. LATVALA M. ANTTILA Volkswagen Polo R WRC  2:10:42.1  
      2. H. PADDON J. KENNNARD Hyundai i20 WRC 2:10:55.4 +13.3
      3. S. OGIER J. INGRASSIA Volkswagen Polo R WRC 2:11:27.7 +45.6
      4. A. MIKKELSEN  A. JAEGER SYNNEVAAG  Volkswagen Polo R WRC 2:11:35.1 +53.0
      5. D. SORDO M. MARTI Hyundai i20 WRC 2:11:55.2 +1:13.1
      6. M. OSTBERG O. FLOENE Ford Fiesta RS WRC 2:13:52.2 +3:10.1
      7. H. SOLBERG I. MINOR Ford Fiesta RS WRC 2:17:41.7 +6:59.6
      8. M. LIGATO R. GARCIA Citroën DS3 WRC 2:18:07.5 +7:25.4
      9. E. CAMILLI B. VEILLAS Ford Fiesta RS WRC 2:18:33.2 +7:51.1
      10. T. NEUVILLE N. GILSOUL Hyundai i20 WRC 2:18:57.1 +8:15.0
      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lucas di Grassi se corona en la prueba más esperada del año
      Artículo anterior
      Bernie Ecclestone, en Milán para hablar de la continuidad de Monza
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Koji Watanabe admite que su orgullo quedó «profundamente herido» por el fracaso de 2026
      • Renault admite pérdidas económicas con el proyecto de Alpine en la F1
      • Los éxitos no cambian los planes de Red Bull: confirman que ya ha paralizado el desarrollo de su RB22
      • En Red Bull ya advierten a sus rivales: «Podemos ganar en cualquier sitio»
      • Barcelona se prepara para recibir la penúltima cita del FIA World Endurance Championship

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.