• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Argentina 2019: La mecánica no respeta a Tänak y deja el triunfo en bandeja a Neuville

      Rally de Argentina 2019: La mecánica no respeta a Tänak y deja el triunfo en bandeja a Neuville

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 27, 2019
      Rally de Argentina 2019: La mecánica no respeta a Tänak y deja el triunfo en bandeja a Neuville

      Ott Tänak ha vuelto a sufrir la débil fiabilidad de su Toyota Yaris WRC. El estonio, que peleaba por la victoria tras la primera parte de la jornada del sábado, en la que consiguió apretar las cosas, veía como su coche le volvía a dejar tirado en la segunda especial de la tarde por culpa de un problemas eléctricos, presumiblemente procedente de alternador o batería.

      Este abandono inesperado deja a Thierry Neuville en una posición muy favorable para conseguir la victoria del Rally de Argentina 2019 y el que supondría su segundo triunfo consecutivo de la temporada. Además, Andreas Mikkelsen ascendía hasta la segunda posición, en un rally en el que comienza a sentirse bien con el Hyundai i20 WRC, tal y como evidenciaba su sonrisa debajo del casco tras el último tramo de la jornada.

      En tercera posición, Sébastian Ogier se metía en la lucha por el podio y finaliza la jornada de hoy en cuarta posición. Sin embargo, Kris Meeke, tercero y Dani Sordo, quinto, están realmente en pocos segundos de diferencia por lo que mañana tendrán una oportunidad de luchar por el último escalón. Si el cántabro lo consigue, haría que Hyundai copara con todos sus pilotos las tres posiciones de podio, algo difícil de ver. Por delante, a falta de tres tramos, con 45 segundos de renta y un doblete muy valioso en la mano, difícilmente habrá ataques de Mikkelsen a su jefe de filas, Neuville.

      Clasificación del Rally de Argentina 2019 tras TC15:

      Pos Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º
      1. T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 WRC 2:37:23.6
      2. A. Mikkelsen A. Jaeger Hyundai i20 WRC 2:38:09.3 +45.7
      3. K. Meeke S. Marshall Toyota Yaris WRC 2:38:26.8 +1:03.2
      4. S. Ogier J. Ingrassia Citroën C3 WRC 2:38:29.6 +1:06.0
      5. D. Sordo C. Del Barrio Hyundai i20 WRC 2:38:35.6 +1:12.0
      6. J. Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC 2:38:51.9 +1:28.3
      7. T. Suninen M. Salminen Ford Fiesta WRC 2:41:12.0 +3:48.4
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Nico Hülkenberg, eliminado en la Q1: "No podíamos encontrar agarre"
      Siguiente artículo
      Nico Hülkenberg, eliminado en la Q1: «No podíamos encontrar agarre»
      Charles Leclerc lidera los Libres 3 del GP de Azerbaiyán; Sainz ha sido 14º
      Artículo anterior
      Charles Leclerc lidera los Libres 3 del GP de Azerbaiyán; Sainz ha sido 14º
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.