Porsche ya prepara su llegada a la Fórmula E en 2019 y ficha a Neel Jani como primer piloto
Porsche llegará a la Fórmula E en diciembre del próximo año, para la temporada 6 de la categoría eléctrica, pero ya tiene asignado uno de sus dos asientos para dicha campaña 2019-2020. Y es que, la firma alemana ha anunciado a Neel Jani, expiloto del WEC, como piloto de la estructura que debutará dentro de un año.
Si bien la Fórmula E ha acogido nuevos equipos y marcas oficiales para el campeonato que comienza este mismo fin de semana, también se ha asegurado la entrada de Porsche a la categoría de cara a la siguiente temporada, la sexta de esta modalidad 100% eléctrica. Aunque todavía queda mucho por hacer y su debut tiene que esperar 365 días más, la compañía ya ha confirmado a Neel Jani como uno de sus pilotos. El suizo de 35 años tras de si un amplio palmarés, ja que ha sido piloto de Porsche desde 2013 y pilotó el 919 Hybrid desde 2014 hasta 2017, etapa en la que consiguió cuatro victorias, una de ellas en Le Mans 2016, y ha batido el récord de Spa-Francorchamps este año con una versión mejorada del monoplaza de resistencia. Por ello, se siente orgulloso de formar parte de un nuevo proyecto, en el que espera tener éxito a pesar de que sus rivales serán muy fuertes.
«Estoy ansioso por mi nuevo rol. Ser parte un programa completamente nuevo de Porsche otra vez, desde el principio, significa mucho para mi. Los desafíos técnicos y de pilotaje son enormes y nuestros oponentes tienen ventaja por su experiencia. Tenemos mucho trabajo por delante y no puedo esperar para empezar ya», expresa Neel Jani en el comunicado oficial.
Frintz Enzinger, vicepresidente de Porsche Motorsport, asegura que Jani es el piloto idóneo para asumir uno de los cargos de piloto, ya que posee velocidad y experiencia, además de haber conducido ya un monoplaza de Fórmula E gracias a su rol de piloto de desarrollo.
«Sin lugar a dudas, Neel es el hombre adecuado para nuestro nuevo programa. No solo contribuye con velocidad, sino que tiene una gran experiencia en monoplazas. Ya ha conducido el Fórmula E y está bien adaptado en Weissach como piloto de desarrollo», explica Enzinger.
