El plan de Haas F1 para invertirlo todo en su monoplaza de 2022
La economía del equipo Haas F1 es delicada en estos momentos tan complicados en la Fórmula 1. La situación tan excepcional que vive el mundo actualmente ha dejado realmente tocada a la estructura norteamericana, que hasta esta temporada tenía uno de los peores presupuestos de la parrilla. En 2020, están sufriendo los problemas de 2019 y para 2021 esperan una temporada también complicada.
Sin embargo, en Haas F1 están realizando números para poder cuadrar las cuentas económicas para invertir la mayor cantidad de dinero en el monoplaza de 2022, un chasis que será fundamental ya que será una base en la que construir a partir de un reglamento técnico muy diferente al actual.
«2020 es difícil, pero también lo será 2021. Solo haremos los desarrollos necesarios para las regulaciones, ya que hay pequeños cambios con la carga aerodinámica para aliviar la tensión de los neumáticos. Definitivamente no vamos a desarrollarnos de una buena manera. Va a haber una pérdida de rendimiento. Por supuesto, intentaremos compensar eso tanto como sea posible, pero no habrá ningún gran desarrollo. De todos modos, se congelarán muchas cosas, así que tampoco esperaba un milagro en 2021. Es la decisión que se tomó para preservar el deporte y los equipos en estos tiempos de pandemia», comenta Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1.
«Sacrificaremos 2021, porque debemos centrarnos en un año, para obtener ganancia para un programa de 5 años. La inversión es obvia: los 5 años. Por supuesto, debemos hacer cosas para 2021, pero eso no será espectacular porque no tenemos los recursos de los grandes equipos que pueden hacer un mejor coche en 2021 a pesar de las limitaciones y gastar el resto para 2022. Además, este año nos veremos muy afectados por la disminución de los ingresos del FOM y no hay garantía de que 2021 sea mucho mejor, con el Covid-19 persistiendo aquí y allá. Demasiado gasto para 2021 es claramente un desperdicio, así que prefiero conservar todo lo que tenemos para 2022″, añade.
