Pirelli se niega a permitir a los equipos la libre elección de compuestos
Muchos han sido los problemas y las polémicas en las que ha estado envuelto Pirelli. Tras el cambio de normativa parece que las cosas han cambiado y ya no hay tantos problemas, pero sin embargo, la marca italiana se niega a permitir que los equipos puedan elegir entre más de tres compuestos.
Hace algunas carreras Alain Prost proponía que los equipos pudieran elegir entre los cinco compuestos de neumáticos, sin embargo Mario Isola ha hablado asegurando que eso no va a ocurrir dado que sería negativo para la competición. Según Pirelli esta idea cuenta con varios puntos negativos.
«Si sólo se eligiese el neumático duro, se podría terminar la carrera sin parar. Y si eso es posible, la mayoría de equipos tomarían esa dirección», explica Isola a Auto Motor und Sport.
Otra de las ideas que se escuchan por el paddock es la de permitir que los monoplazas puedan montar distintos compuestos a la vez, como se hace en MotoGP.
Esta nueva propuesta haría que las estrategias fueran mucho más interesantes y diferentes, permitiendo por ejemplo que se monte un compuesto blando en las ruedas delanteras y uno más duro en las traseras, ayudando a los monoplazas en aquellos circuitos con más tracción, sin embargo para Isola esto tampoco es posible.
«Puede que ese tipo de estrategia funcione en un GT, pero un F1 es demasiado sensible a este tipo de cambios», dice Isola.
La elección de compuestos está bloqueada para todos los equipos hasta pasado el Gran Premio de España, dado que las gomas de esta temporada son nuevas y tanto los equipos como la FIA y Pirelli decidieron imponer algo de igualdad entre equipos con esta medida. Por tanto, Mónaco será el primer Gran Premio en el que los equipos decidan libremente la cantidad de juegos de cada compuesto que utilizarán.
