Pirelli decide no utilizar el neumático duro hasta Suzuka
Pirelli ha admitido que traer el neumático duro a Barcelona ha sido una elección un poco conservadora, y comenta que seguramente no lo veamos hasta el Gran Premio de Japón.
Este neumático fue probado durante los Libres 1, y al poco tiempo ya dejamos de verlos, debido a que los pilotos eran incapaces de ponerlos a la temperatura adecuada para que funcionaran.
El próximo Gran Premio en el que Pirelli tenía previsto utilizar los neumáticos duros, era en el Gran Premio de Gran Bretaña pero parece que van a corregir y bajar una gama en la elección de los neumáticos. Aunque no es algo definitivo, la marca italiana esperará a que finalice el Gran Premio de España para analizar todos los datos disponibles y así elegir la mejor opción.
«Hemos acordado conjuntamente con los equipos para decidir la asignación de Silverstone después de Barcelona. Decidimos posponer la elección hasta después de Barcelona, para dar a los equipos más información sobre la actuación en Barcelona», afirma Mario Isola, jefe técnico de Pirelli en Fórmula 1.
Isola ha comentado que tienen previsto utilizar el neumático más duro en Suzuka, ya que también querían utilizarlo en Sepang, que es otro de los circuitos de alta velocidad, pero han desecho esa opción debido al cambio de asfalto que tuvo la pasada temporada.
«Tenemos previsto utilizar el duro en Suzuka. Suzuka es en la segunda mitad de la temporada, así que tenemos que esperar. El otro circuito de alta velocidad es Sepang, pero el año pasado con el nuevo asfalto de Sepang fue menos abrasivo», afirma Isola.
Pirelli ha sido criticada por traer estos compuesto, después de que durante la pretemporada se utilizaran los superblandos y funcionaban correctamente, a lo que Pirelli se ha defendido diciendo que era una decisión conjunta con la FIA desde el principio temporada, y cambiar dicha decisión habría sido algo caótico para ellos.
