Pirelli anuncia superblandos, blandos y medios para el Gran Premio de Estados Unidos
Pirelli ha anunciado la elección de neumáticos que tendrán los equipos en el Gran Premio de Estados Unidos, que se celebrará el próximo octubre en el circuito de Las Americas, en Austin, Texas. Será la primera vez que el neumático superblando de la gama P Zero se utilice en el circuito estadounidense.
El cambio de reglamento, que obliga a Pirelli traer tres tipos de compuestos diferentes a cada Gran Premio, ha provocado que Pirelli elija el neumático con la banda naranja por primera vez en esta pista.
Los equipos han aceptado y entendido la elección del fabricante italiano, ya que cada carrera que pasa, se entiende mejor el comportamiento y el rendimiento de cada neumático. Sin duda, tras una elección de neumáticos que ha sido criticada por los equipos en diversos Grandes Premios, al ser esta demasiado conservadora, que Pirelli de la opción de escoger un neumático superblando ha gustado a los equipos y se ha aceptado de manera correcta.
Los otros dos compuestos elegidos por Pirelli han sido los blandos y los medios, los de bandas amarillas y los de bandas blancas respectivamente.
Sin duda, las elecciones de neumáticos y sus presiones, se están convirtiendo en protagonistas esta temporada. Pirelli, por miedo a protagonizar diferentes escenas que puedan dañar su imagen, no suele arriesgar en su elección de compuestos. Además, las altas presiones que impone el fabricante italiano en sus compuestos también se imponen para evitar posibles pinchazos debido al estrés que pueden sufrir las carcasas de los neumáticos.
Los equipos siempre se han quejado de estas decisiones del fabricante italiano y la mayoría de fines de semana ven el aumento de las presiones como un exceso de precaución por su parte. Escenas como la de Hamilton en Mónaco realizando un stint increíblemente largo con un neumático ultrablando confirma que los Pirelli son compuestos muy conservadores.
