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      Home»F1 » Pirelli anuncia neumáticos mejor desarrollados para 2018

      Pirelli anuncia neumáticos mejor desarrollados para 2018

      Mané NaranjoMané Naranjo
      diciembre 10, 2016

      Sin tan siquiera haber comenzado la que es llamada como la temporada de la revolución, Mario Isola, responsable de competición de Pirelli sorprendía en sus últimas declaraciones a Autosport, donde ya hablaba de los neumáticos de la temporada de 2018.

      El italiano comenta que los compuestos de la temporada 2018 serán diferentes a los actuales y a que las pruebas realizadas para desarrollar los neumáticos de 2017 han sido realizadas con monoplazas adaptados, pero con una carencia de carga aerodinámica en torno al 20% en comparación con la que montarán los coches de 2017. Por este motivo, el responsable de Pirelli afirma que deberán seguir desarrollando los neumáticos, confirmando nuevos test con los equipos.

      Siento que la dirección es buena y probablemente necesitamos continuar el desarrollo y tener un nuevo producto en 2018. Pero, con motivo de que el próximo año tendremos coches reales para probar, daremos otro paso más hacia el producto adecuado«, comenta el responsable de competición de Pirelli.

      Sea como fuere, Mario Isola se muestra satisfecho en cuanto a las pruebas realizadas a lo largo del presente año para llegar lo más preparado posible a la temporada 2017, donde una nueva aerodinámica y unos neumáticos más anchos serán las novedades más importantes en el reglamento.

      «Si tengo que mirar los resultados con los coches de años anteriores, somos optimistas. Estamos contentos con el desarrollo y luego tenemos que ver con el coche nuevo y con las cargas que se esperan. Tenemos algunos signos alentadores», finaliza.

      Veremos como se desenvuelve Pirelli en esta nueva era con unos neumáticos sustancialmente más anchos, ya que desde su llegada como suministrador de neumáticos en 2011, el rendimiento de los compuestos italianos, así como su durabilidad siempre han estado muy marcados por los constantes cambios en su proceso de fabricación. Esto siempre ha provocado que cada temporada el rendimiento de las ruedas haya sido una incógnita hasta llegar a pista, con resultados dispares cada año.

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