• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Pierre Fillon rechaza abiertamente celebrar un Gran Premio de Fórmula 1 en Le Mans

      Pierre Fillon rechaza abiertamente celebrar un Gran Premio de Fórmula 1 en Le Mans

      Íñigo Fernández FlorezÍñigo Fernández Florez
      mayo 22, 2016

      Se ha estado comentando la posibilidad de hacer un Gran Premio de Francia en el mítico trazado de Le Mans pero el presidente de la ACO, Pierre Fillon, la ha rechazado abiertamente. En Le Mans sólo se ha corrido una vez un Gran Premio de Formula 1 y fue en 1967. En dicha carrera ganó Jack Brahbam en su BT24 verde y dorado.

      Desde 2008 no se ha vuelto a correr un Gran Premio de Formula 1 en tierras francesas. El último circuito que acogió dicho Gran Premio fue Magny Cours donde se ha corrido desde 1991 hasta 2008. La idea de volver a correr en Francia ha sido de Jean Todt, el cual mandó una petición formal a la ACO pero ésta fue rechazada. Las razones presentadas por la Aco han sido de carácter financiero, según el Automobile Club de’l Oest no serían capaces de pagar el precio de celebrar dicho evento.

      Pierre Fillon, ya ha comentado las razones por las que no serían capaces de celebrar dicho Gran Premio. Para la ACO no es necesario celebrar un Gran Premio de Formula 1 puesto que ya poseen las 24h de Le Mans. Además, afirman que la inversión inicial que deben aportar para acoger la Formula 1 sólo podrían recuperarla mediante la venta de entradas y les resultaría imposible conseguir vender las necesarias.

      «Necesitaríamos invertir 17 o 18 millones de euros y financiarlo exclusivamente a través de la venta de entradas. En el mejor de los casos, no funcionaría incluso en un evento así«, comenta Pierre Fillon al diario Le Maine Libre.

      El mayor problema al que se enfrentan los países europeos para albergar las carreras de Formula 1 es poder pagar el canon necesario a Bernie Ecclestone. Los ejemplos más recientes han sido Italia y Reino unido, los cuales han estado a punto de perder sus citas debido a la dificultad que tienen para recaudar los fondos necesarios. Además, aún no se ha podido asegurar la presencia de Alemania en el calendario de 2017.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jos Verstappen afirma que la calidad de su hijo viene de la época del karting
      Artículo anterior
      Daniil Kvyat habla sobre la política interna del equipo Red Bull
      Íñigo Fernández Florez

      Íñigo Fernández Florez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.